El Biker Solitario

Transmision de la Carrera 6Hrs de MTB Aventura y Desafio

2011-08-05T21:31:00.001-07:00

La carrera se transmitirá en clips breves cada 20 minutos salvo que pase algo que por sus características sea relevante transmitirlo.

SI DEJAS ABIERTA ESTA PAGINA CADA VEZ QUE ENTRE UNA TRANSMISIÓN SE CARGARÁ AUTOMATICAMENTE.

A VECES EL VIDEO SE VE ENTRECORTADO POR PROBLEMAS EN LA TRANSMISION Y SOLO ESCUCHARAS AUDIO.

SI GUSTAS INTERACTUAR PUEDES MANDAR MENSAJES DE TEXTO AL 6121590788 O USAR EL CUADRO DE COMENTARIOS DE COLOR AZUL A LA DERECHA DE LA PANTALLA.

SI LLEGASTE TARDE A LA TRANSMISION Y QUIERES VER LAS NOTAS PASADAS PUEDES ACCEDER A EL CANAL DE INTERNET SIGUIENTE:

www.qik.com/elbikerblog

En caso de que no sea posible la transmisión en vivo (el año pasado no hubo ningún problema, esperemos que esta vez tampoco) de todas maneras se grabara video y se publicará por aqui.

Agradezco infinitamente a los patrocinadores quienes están apoyando este medio de comunicación independiente y pueden ver sus logotipos en los bordes de la ventana de video así como a Siomara Gavarain, quien a titulo personal aporta también para este medio.

Se pondrán a prueba estos respetables caballeros:

EQUIPO NO. 1 PURO VALLE
*Daniel Castro Lemus
*Jesús Adán Flores Torres
*Fernando Gutiérrez Amaya

EQUIPO NO. 2

*Tony Luna
*Ressel Ruiz
*Pepe Delikat

EQUIPO NO. 3 DINAMITA 1
*Hibert Johann Álvarez
*Javier Murillo Patrón
*Luis Enrique Silva Petitt

EQUIPO NO. 4 BICIMUNDO
*Teodoro Olivares
*Javier Moreno
Martín Hirales Verdugo

EQUIPO NO. 5 MACH 1
*Alejandro Lizárraga Santana
*Jesús Trasviña García
*Roger Gama Villavicencio

EQUIPO NO. 6 MACH 2
*Jesús Armando Olachea Cardoza
*Juan Carlo Vázquez Ibarra
*Carlos Menelio Morales Álvarez

EQUIPO NO. 7 VENADOS
*Javier Antonio Salgado Miranda
*Román Arce Meza
*Francisco Nery Suárez

INSCRIPCIÓN IRONMAN

1- Mario Humberto Zamora Rangel
2- Lenin Verdugo
3-Abraham Valenzuela Zamudio
4- Raúl Estrada Canseco
5- Carlos David Pérez Jiménez
6- José Héctor Jiménez Mercado
7- José Manuel Pérez Ventura

INSCRIPCIÓN IRONMAN 50’s (50 años en adelante)

1- Hipólito López Parra
2- Jorge Tarcilo Peña Castellanos
3- Juan Manuel León Barrera
4- Guillermo Flores Paredes
5- Sergio Rivera Vargas

Convocatoria El Triunfo 2011

2011-03-15T11:41:00.001-07:00

En breve mas información por aquí… favor de estar al pendiente.

Carrera XC El Manglar 2011 organizada por el Club Refugio - Valenzuela

2011-03-14T22:07:00.001-07:00

El día de ayer con un clima nada envidiable a los días de verano, se llevó a cabo la competencia de cross-country “el Manglar” esta es la segunda vez que este circuito recibe a la comunidad ciclista del estado, siendo el anfitrión el club de ciclismo Refugio – Valenzuela.

La cita fue a las 9 de la mañana, el bikerblog llegó 30 minutos antes de la hora de inicio marcada en la convocatoria, la asistencia cabe mencionar fue muy buena, al llegar había muchos ciclistas infantiles calentando pierna, se sentía un buen ambiente, lo que mas me llamó la atención fue la mancha amarilla que a cada carrera aumenta y para los que no sepan de que hablo, me refiero al club Caballos Locos del Centenario.

La asistencia de ciclistas de otros municipios fue notoriamente grande, muchos de ellos estaban por la ciudad, ya que el día anterior se llevó a cabo por parte de la Asociación de ciclismo del estado el selectivo infantil de ruta y supongo que aprovecharon para quedarse a la carrera del manglar, simplemente de Guerrero Negro me comentaron que había 16 ciclistas, la mayoría de ellos infantiles.

Después de una larga espera que pareció eterna por el calor del lugar, tuvo inicio la competencia una hora después, les comparto algunas de las fotos que tomé, la totalidad podrán verlaS en la proyección de diapositivas al final de este post.

Conforme el tiempo avanzaba el sol incidía sin piedad, algunos buscaron un lugar fresco para guarecerse del sol a la sombra del manglar, la situación geográfica de la pista no ayuda mucho, ya que se encuentra rodeada por altos cerros, que son una barrera natural para que circule el viento.

Mientras unos corrían, otros echaban porras a sus compañeros de club o amigos, esta foto me parece en lo personal bastante curiosa:

Diana mi esposa y yo habíamos planeado ir a tomar fotos dentro del circuito ya que lanzaran a los infantiles 13-14 años, hace unas semanas compramos unas sillas plegables que caben muy bien en la mochila de acampar, misma que llenamos de algunas bebidas, que al poco rato fueron insuficientes ante el calor que hacia, así que nos metimos dentro del circuito caminando… a mitad del camino ya quería regresarme, empecé a sentir la garganta que se me cerraba (he andado malo y el sol no me ayudo nada), mientras caminábamos íbamos tomando fotos a los que pasaban:

La siguiente foto en particular me gustó mucho porque refleja las ganas que le estaba poniendo este pequeño ciclista.

Las siguientes fotos son de una niña muy linda a la cual le mando un saludo, al momento no se el resultado de su competencia, pero manifiesto que soy testigo del corazón que le puso el todo el circuito, felicidades campeona y te debo una buena foto. Mientras caminábamos, buscábamos donde ubicarnos y después de mucho caminar, a lo lejos, en la bajada extrema del circuito había una sombra, así que llegamos a acoplarnos, saludamos y debo decirles que nos topamos con personas muy amables a las cuales les doy las gracias públicamente por sus atenciones conmigo y con Diana.

Ubicados allí, tome algunas fotos de los muchachos que pasaban y después se calmó todo y a esperar una eternidad a que iniciaran los de la categoría Libre… para matar el tiempo diana y yo nos la pasamos agarrando cura, después de un rato de buscar lugares interesantes para tomar fotos, soltaron a los libres siendo casi mediodía, dos horas después de la hora señalada en la convocatoria.

Después de mucho pensar, me ubique como a 80 metros de la bajada extrema alineado con la pendiente y parado en dos piedras grandes que están por allí, esperé y el resultado final son estas fotos que me dejan bastante satisfecho.

Los Libres bajaron super rápido, como siempre se destacó Jesús Trasviña con su destreza en la bajada, Travis… ¿cuenta como le haces?

Desde la posición en la que estaba podía tomarles fotos de ida y de venida, así que tomé muchas fotos.

Los Intermedios fueron lanzados mientras estaba tomando fotos a los libres y avanzados, les alcancé a tomar un par de todos en la bajada.

De lejos me tocó ver a un ponchado, hasta aquí nada anormal… hasta que me acerco y veo esto: ¿que le paso?

Mi estimado amigo y compañero de Club, digno representante Dinamita “el Sherpa”.

Al principio todas las categorías iban muy juntas peleando por los lugares, los grupos muy compactos, este circuito tiene mucho singletrack y complica mucho los rebases por la cantidad de piedras, creo que todo se definió en las áreas cercanas a la meta donde hay espacio para rebasar y es plano.

Buen duelo entre estos dos caballeros, al final se impuso Raúl Estrada Canseco, alias “el Cachora”, sacándose la espinita de La Presa.

Felicito a todos los corredores por la valía mostrada en esta competencia, quiero destacar la participación del buen amigo Lobo, ciclista del club Cimarrones, quien terminó dignamente el circuito TODAS Y CADA UNA DE SUS VUELTAS, a su paso dando el ejemplo a tantos otros compañeros de su misma categoría que nada mas se les vio en las primeras dos vueltas.

Mi esposa Diana y yo nos la pasamos bien a pesar del clima, la verdad es que Diana se quedo cómodamente en la sombrita y con una agradable compañía, mientras yo me pegue una buena asoleada, así que a la próxima le damos prioridad a la sombrilla mas que a las sillas.

Este pequeño campeón se perdió la premiación de los infantiles por andar echando porras a los grandes, la costumbre ha sido siempre premiar al final de la competencia, desconozco los motivos por lo que se haya hecho esta vez distinto, pero esto no quita que el bikerblog reconozca el tercer lugar de este pequeño ciclista de la categoría 5-6, exhorto a que si alguien de la Asociación esta leyendo esto, en la próxima carrera se le premie en el podium frente a toda la comunidad como se lo gano este chiquitín.

Mi evaluación personal de esta carrera es la siguiente (lo marcado en negrita es el criterio evaluado)

La difusión de este evento dejó mucho que desear, existía incluso un calendario oficial donde se señalaba que esta fecha seria para La Presa de la Buena Mujer… a una semana antes me vine enterando que seria en el Manglar si uno que presta interés a estas cosas se viene enterando una semana antes…¿que impresión damos a los demás? es de falta de seriedad al exterior, si realmente se quieren hacer bien las cosas no podemos cambiar de un momento a otro, lo ya planificado y menos con tan poco tiempo, sin hacer la difusión debida.

Para este evento había como en otras ocasiones personal médico para atender cualquier contingencia, sin embargo considero que lanzar a las categorías máster 40 y 50 a la 1:45 de la tarde en un clima así no fue pensar mucho en la seguridad, debió haberse lanzado a los ciclistas de mas edad, mas temprano y dejar la hora de mas calor para los libres, avanzados intermedios, avanzados 30, etc.

Respecto al inicio puntual: la competencia de los infantiles se demoró en iniciar 1 hora y la de los grandes se demoró aun mas, es imperdonable, sin mas comentarios.

La asistencia me parece que fue mejor que la del año pasado en cuanto a competidores, a reserva de que la AECBCS publique la lista de resultados oficiales.

La marcación de pista casi cero, nada se hizo por marcarla, el que sea una pista conocida no quita que deba ser propiamente señalizada, pensar que una pista no debe tener marcación y/o señalamientos porque es conocida, es marginar a los que son principiantes y que no tienen la pericia suficiente.

Respecto a la hidratación existen opiniones encontradas, por un lado los que corrieron el grupo de los libres, y por otro, los que corrieron en la parrilla de los máster, al finalizar los libres me pareció que el grupo comisionado de hidratar dejó su puesto. ¿será por esto la diferencia de opiniones?

Jueceo y entrega de Resultados: EN PROCESO

la Premiación en cuanto a calidad bastante pobre y de diseño poco atractivo, mismo diseño que la carrera pasada, le quita identidad a un evento que la premiación sea igual que la del evento pasado, hay que esforzarse mas.

Criterio Evaluado (5 puntos máximo por criterio)	Puntos (por criterio evaluado)
Difusión	2
Seguridad	2
Inicio Puntual	2
Asistencia	4
Marcación de pista	1
Hidratación	3
Jueceo y entrega de resultados	pendiente* ver nota
Premiación	1
Total (máximo posible 40 puntos)	15 puntos (calificación reprobatoria de 4.2) se promedia sin contar los puntos pendientes

* NOTA: En caso de que llegue la fecha de la próxima carrera y no hayan sido publicados los resultados el puntaje será cero en ese rubro.

Es posible que algunos no estén de acuerdo con mi apreciación de la carrera, pero es solamente mi apreciación personal y así debe de ser tomada.

Eso es todo… la próxima carrera será en el poblado de El Triunfo, Baja California Sur!!!

Carrera La Presa 2011 AECBCS

2011-02-21T11:55:00.001-08:00

El día de ayer la nueva asociación estatal de ciclismo del estado de Baja California Sur fue la anfitriona de la comunidad ciclista en la realización de la carrera de XC La Presa 2011.

(Si estas buscando tus fotos y no apareces en las siguientes quizá estés en las de la proyección de diapositivas al final de este post)

El bikerblog llegó puntual a este evento para cubrir los pormenores del mismo, a las 8:30 de la mañana media hora después del inicio programado aun había una larga fila en la mesa de inscripción, los distintos lugares para estacionarse ya estaban ocupados lo que indica que la gente llegó desde muy temprano.

Mientras estaba el proceso de inscripción de corredores el entrenador del club escuela de ciclismo daba instrucciones a sus pequeños atletas, todos ellos muy atentos poniendo atención a las palabras.

Después de la platica, el calentamiento muy coordinado de todos ellos:

Un club de reciente creación que ya disfruta de su nuevo uniforme: Los Caballos Locos del Centenario BCS a quienes les deseamos un buen año 2011 bajo el buen trabajo del entrenador de ciclismo Jesús Trasviña, en las fotos de mas abajo se podrán dar cuenta que mas que caballos eran pegasos…muy buenos para rampear la mayoria de ellos.

1 hora y 10 minutos de la hora de inicio señalada, la categoría “pañales” hacen su aparición despertando la sonrisa de muchos de nosotros después de una larga espera, todas las mamas super orgullosas de sus pequeños ciclistas.

Da gusto ver que las listas que diseñó elbikerblog el año pasado, sigan siendo usadas por los jueces del ciclismo sudcaliforniano, esperamos que sean la herramienta que les permita hacer su trabajo cada vez mejor.

Les comparto las siguientes fotos de las demás categorías infantiles.

Terminadas las categorías infantiles llamaron a filas a las categorías mayores, esta ocasión bastante numerosa la participación del club Refugio que ya iguala el numero al club shakas en la categoria libre

El club blanco son su digno representante Benjamín Armenta, ¿cuando veremos a Alfredo Jr por esta categoria?

La siguiente foto: el arranque de Libres,avanzados, avanzados 30, Máster 30, un solo banderazo para varias categorías. quizá hubiera sido mejor lanzar por parrillas de una sola categoría acorde a la opinión de varios ciclistas.

Después de tomar fotos de la salida, a caminar en dirección opuesta a buscar locación para la toma de fotos dentro del circuito, les comparto las que mas me gustaron, muchos volaron en la bajada con escalón antes de llegar al ultimo arroyo del circuito.

Mi esposa Diana y yo nos la pasamos bien, el clima no castigó tanto en esta ocasión, fue un evento que pudo haber quedado mejor con un poco de esfuerzo.

Mi evaluación personal de esta carrera es la siguiente (lo marcado en negrita es el criterio evaluado)

La difusión de este evento dejó mucho que desear, simplemente la convocatoria no fue publicada en el foro de ciclismo baja sur siendo este documento oficial que permite saber a la comunidad ciclista los pormenores del evento, brilló por su ausencia, el poster gráfico que me tocó ver en algunos medios de internet me pareció muy bien en cuanto a composición.

La seguridad me pareció excelente, en varios puntos del circuito vi personas con radio dando información del status de la carrera, me tocó ver una caída que me permitió ver de primera mano la buena coordinación, inmediatamente de la caída se estaba planeando la llegada del paramédico que afortunadamente no fue necesario aunque si sacó un buen susto el ciclista, se ve que entre los encargados de la seguridad existía planeación, además hubo personal medico y una ambulancia en una área cercana a la meta, sin embargo alguna marcación hecha con publicidad de Monster era un peligro potencial para los corredores ya que fue hecha con lámina de acero y el color negro de la misma la hacia poco visible.

Respecto al inicio puntual: la competencia de los infantiles se demoró en iniciar 1hora con 20 minutos lo que desfasó el inicio de todas las demás categorías, esta carrera se ha hecho infinidad de veces y no entiendo como es posible que siga pasando lo mismo.

La asistencia me parece que fue menor que la del año pasado en cuanto a competidores, a reserva de que la AECBCS publique la lista de resultados oficiales.

La marcación de pista es poco necesaria en el caso de esta pista tan conocida y rodada, sin embargo me tocó ver en varios puntos del circuito marcación mal puesta y peligrosa hecha con láminas la cual esta prohibida en el reglamento corecim y algunos tramos con nula marcación que hubiera sido importante no obviarla para protección de los principiantes.

Respecto a la hidratación un buen trabajo por parte de los comisionados de esta importante labor.

Jueceo y entrega de Resultados: EN PROCESO

la Premiación en cuanto a calidad bastante pobre y de diseño poco atractivo.

Criterio Evaluado (5 puntos máximo por criterio)	Puntos (por criterio evaluado)
Difusión	2
Seguridad	4
Inicio Puntual	2
Asistencia	3
Marcación de Pista	4
Hidratación	5
Jueceo y entrega de resultados	0
Premiación	2
Total (máximo posible 40 puntos)	22 puntos calificación 5.5

Es posible que algunos no estén de acuerdo con mi apreciación de la carrera, pero es solamente mi apreciación personal y así debe de ser tomada.

Las fotos del evento a continuación:

San Porfirio 2011 – La primera del año

2011-02-16T19:08:00.001-08:00

Esta es la primer competencia de Ciclismo de Montaña que se realiza en el municipio de La Paz encabezando la nueva dirigencia de la asociación de ciclismo del estado el C. Christiam Valenzuela.

Esta carrera tuvo una gran participación por parte de toda la comunidad ciclista en este bonito circuito propuesto por el club Cimarrones, lo que puedo contar no es de la perspectiva de espectador esta vez, ya que esta vez participé en la categoría Master 30 con letra distintiva “W” (algunos dicen que w de wuangos).

En esta ocasión la fotografía es cortesía de mi querida esposa Diana Jiménez así que los agradecimientos al respecto van para ella.

En la siguiente foto nuestro buen amigo Benjamín Armenta nuevo integrante del club de ciclismo Blanco

En la foto siguiente uno de los ciclistas que admiro, Don Germán

Siguiente Foto mi buen amigo Luis Silva patrocinador de mi blog de ciclismo.

Con nuevo uniforme los integrantes del club Caballos Locos del Centenario Baja California Sur

y como toda una Pro! nuestra admirada y buena amiga Rossana que iba supercombinada en la “stumpjumpercita” (por chiquita)

Mi buen amigo Menelio Morales a quien le deseamos suerte en este campeonato 2011

Otro buen amigo: Ricardo Cosio de mi club Dinamita :D

Otro amigo mas: el presidente del club Cimarrones

y por ultimo su servidor gozando los kilitos de mas de diciembre:

Terminada la competencia de los mayores hubo una carrera de exhibición de mamás en la cual participó mi querida Dianita, el objetivo era dar una vuelta al circuito de los infantiles y regresar a la meta.

Diana estaba indecisa si participar o no, pero pues cumplía con los requisitos y la animamos bastante, la siguiente foto a unos metros de la salida.

La siguiente foto en el rebase que le permitió posicionarse en el primer lugar.

y la siguiente y ultima foto en compañía de nuestro hijo Ángel después de haber pasado en la meta en primer lugar.

MI evaluación personal de esta carrera es la siguiente (lo marcado en negrita es el criterio evaluado)

Esta carrera tuvo una buena difusión, me tocó escuchar en la radio anunciada un par de ocasiones, sin embargo no me tocó ver publicidad impresa como se estuvo haciendo el año pasado, a falta de poster gráfico, me toco ver la convocatoria en algunos sitios.

La seguridad me pareció adecuada, hubo personal medico en la meta y una ambulancia en una área cercana a la playa, además el personal de seguridad y tránsito hizo muy buena labor en la intersección del circuito con la carretera, mis felicitaciones a todos ellos, el estacionamiento para los asistentes fue coordinado por miembros del club cimarrones quienes lo hicieron muy bien contribuyendo con la seguridad de los asistentes al evento.

Aunque la competencia inició puntual con los infantiles, el el caso de las categorías mayores hubo un pequeño desfase en el programa, el desfase se debió (a mi parecer) a que algunos corredores llegaron a inscribirse muy tarde.

La asistencia fue por lo que pude observar mejor que la del año pasado, eso le dio mucha vida al evento.

La marcación de pista fue suficiente aunque creo que pudo haber sido mejor en el caso de las bifurcaciones en el área de la playa de coyote, hubo muchos ciclistas que tomaron por un lado y otros pensando que se habían equivocado intentaron cortar camino por la arena (supongo que no sabían que se unían los caminos mas adelante).

Respecto a la hidratación me pareció insuficiente, yo sugeriría un punto de hidratación cada 12 km en este circuito, pero pues igual el agua es responsabilidad del ciclista, al igual que las herramientas y refacciones.

Jueceo y entrega de Resultados: resultados publicados por terceros (no asociación, no coordinador de ciclismo de montaña, no miembros de club organizador), incompletos, y con algunas inconsistencias de acuerdo a comentarios en el foro de ciclismobajasur aquí

la Premiación me pareció excelente, se fueron contentos los que hicieron podium no me queda duda.

Criterio Evaluado (5 puntos máximo por criterio)	Puntos (por criterio evaluado)
Difusión	3
Seguridad	5
Inicio Puntual	5
Asistencia	5
Marcación de Pista	4
Hidratación	3
Jueceo y entrega de resultados	2
Premiación	5
Total (máximo posible 40 puntos)	32 puntos (calificación 8.0)

Es posible que algunos no estén de acuerdo con mi apreciación de la carrera, pero es solamente mi apreciación personal y así debe de ser tomada.

Las fotos del evento a continuación:

Nuevamente agradezco a Diana mi esposa por las fotos tomadas para vestir este blog.

Tradicional Paseo de Montaña del 1° de Enero, edición 2011

2011-01-01T22:13:00.001-08:00

Ver San Porfirio MTB 2011 en un mapa más grande

Esta es la segunda ocasión que asiste la cámara del biker blog a la tradicional rodada de montaña del primero de enero, la cita fué a las 9 de la mañana en el rancho San Porfirio, originalmente se rodaría el circuito de la clásica, pero a propuesta de Don Hipolito que es el organizador de la carrera del 16 de Enero se acordó este año rodar este circuito.

Esa mañana a pesar de la desvelada me levanté temprano, el día anterior había hecho algunos preparativos, cambie la llanta lisa que uso para el rodillo por mi llanta de montaña, la mañana fue bastante agradable, pensé que amanecería con mucho viento y fría por la baja presión que se anuncia en las noticias, contrario a los pronósticos fue una buena mañana.

Mientras me dirigía para allá me encontré en la carretera. a Lucio Blanco, Lenin Verdugo y a Iván Hurtado en su bici escoltados por Alejandro Gutiérrez en su pick up

De la carretera no queda lejos el rancho San Porfirio, llegue a las 9:05, ya había varios esperando: El Ingeniero Manuel Barela y un buen amigo que tenemos en común: Antonio Esquivel quien esta por motivos de trabajo fuera de la península y en esta temporada de vacaciones se dio una vuelta por acá, también estaba Ressel y Rosana, el hermano de Lenin por mencionar algunos.

A las 9:20 Llegó Hipolito y Flores ambos del club Cimarrones, se les quedó pegada la cobija hehe.

Conforme iba llegando la gente se sumaba a la plática, todos contentos, deseándonos feliz año.

Algunos que avisaron que venían en camino estaban perdidos, tuve que salir a la carretera para ayudarles a llegar, mientras esperabamos a que llegaran hicimos tiempo tomándonos unas fotos, estos no somos todos los que rodamos pero pues es una foto en la que aparezco (al centro, agachado y de casco blanco).

Los perdidos llegaron a las 9:57, pensé que era broma cuando uno de ellos (Menelio) me dijo que su bici tenia telarañas… poco uso le ha dado a de la montaña.

Mientras iba en búsqueda de los perdidos iniciaron el paseo, Rosana y Ressel nos esperaron (gracias) e iniciamos la marcha, el comienzo es una subida muy larga y tendida, 8 minutos después de empezar sentí una sensación de nauseas que estuvo presente todo el recorrido lo que derivó que me rezagara porque tuve que bajar el ritmo (que aguacate estoy :P)

En la parte mas alta del circuito a unos metros de empezar el descenso estaban todos, fue grato llegar hasta alli porque sabia que lo que venia era una bajada bastante amena.

Tome aire en los pulmones y me fui a la mitad del grupo en el descenso, de este tramo les debo las fotos, de extremo a extremo en la “cañada del chango” tome esta foto que en lo personal me gustó mucho.

La bajada termina a la orilla de la playa, en esta parte ya desprotegidos de la geografía accidentada el viento pegaba de lleno (ver palmeras en la foto siguiente), en esta parte se empieza a desarrollar turísticamente gracias a la nueva carretera.

Después de la bajada el grupo esperaba a los que quedaban, hubo un ponchado y todos esperamos a que hiciera las reparaciones pertinentes, el aire frio me ayudó bastante con mi sensación de nauseas y pues aproveche para las fotos.

Rodamos unos 15 minutos hacia otra playa, alli pude tomar esta buena foto de grupo, aquí casi somos todos.

A partir de este punto empezamos a regresar, lo bueno de esto fue que el viento lo tuvimos a favor, la siguiente foto fue en el último punto de reagrupamiento.

Faltaba una buena subida asfaltada, la mitad la subí a buen ritmo.

En esta foto yo en primer plano, hehehe me gusto mucho (directo pa’l face!)

Aunque me veía bien, me sentía pésimo, parezco fresco como lechuga pero nada que ver, hehehe, al rato, conforme subía, la pendiente se incrementaba y fui subiendo cambios hasta quedar en el 2do mas liviano, solo así pude terminar, en la subida descanse un par de veces y aproveche para tomar unas fotos del paisaje para conformar un panorama.

Les comparto la totalidad de las fotos que tomé este día.

y los datos técnicos del circuito aqui les van.

Ibp Index

Eso es todo, :D un saludo.

Revista BIKE Diciembre 2010 (Mex)

2010-12-29T21:53:00.001-08:00

Un buen paseo el de este fin de semana

2010-12-27T15:09:00.001-08:00

El domingo pasado fue el paseo de navidad de BCSicletos, tenia mucha ilusión de ir porque invite a un nuevo amigo, su nombre es Emmanuel y tiene 8 años, es un niño muy despierto y de platica agradable, que padece de huesitos frágiles y hay que tener mucho cuidado con el, así que conseguí un carrito que se acopla a la bici para que nos pudiera acompañar, no estaba dentro de los planes pero hasta sus papas terminaron aventurándose al paseo, Originalmente saldríamos del inicio del malecón el la calle Márquez de León y llegaríamos al molinito, pero ya llegando se nos hizo corto el tramo y terminamos llegando hasta la playa del Coromuel.

Emmanuel y su familia se la pasaron bien, y ya están apuntados para el siguiente paseo, asi que tenemos 3 nuevos BCSicletos hehehe.

Esta vez no llevé mi cámara… en la mañana se me estaba haciendo tarde y por culpa de las prisas termine mal acoplando el carrito… el resultado fue trágico: Uno de los rayos de mi bici se arrancó de tajo, ya ni llorar es bueno… así que apechugar y a conseguir un repuesto (y de paso algunos mas para si vuelve a pasar)

la fotos las tome prestadas del grupo de facebook de BCSicletos. =)

Como pueden ver fuimos pocos pero nos la pasamos muy bien, el clima estuvo muy a todo dar.

Un agradecimiento especial a la Lic. Esthela Ponce Beltrán por apoyar con el préstamo de bicicletas para este paseo.

Eventos de Pista de la Olimipada Estatal 2010 BCS

2010-12-23T18:05:00.001-08:00

Fueron 3 días de Competencia siendo la primera vez que asisto, nunca había ido a algún velódromo y les comento que la experiencia fue mas que satisfactoria, las competencias son muy interesantes, siempre me ha llamado la atención el ciclismo de Montaña, pero después de ver los eventos de pista ya no estoy tan seguro, hehehe.

Básicamente fui a echarle porras a mis buenos amigos, todos los días llegué temprano, y me toco verlos calentar, era un panorama interesante ver a tantos rodando.

Fue todo un aprendizaje, mientras calentaban me la pase experimentado con los distintos parámetros de la cámara en búsqueda de buenas configuraciones.

No faltaba mucho para comenzar y ya me sentía listo para tomar buenas fotos :D, en la foto de abajo Benjamín Armenta del municipio de La Paz estirando en preparación para su prueba de velocidad.

Los que no estaba calentado estaban en el cotorreo

Las Fotos que mas me gustaron del primer día de competencia.

Segundo Día de Competencia:

Tercer día de Competencia:

A continuación las 1076 fotos que tome, están en baja resolución, se las comparto con la intención de que quien guste las originales las adquiera a un precio módico, también existe la opción de hacer un poster con la foto de tu elección, mas informes en carlosmrivas@hotmail.com o por el facebook (búscame como Carlos Rivas)

Dia 1:

Día 2:

Dia 3:

Los fondos de la venta de las fotos serán para adquirir una cámara de video de Alta Definición, también se aceptan donativos :D un saludo a todos y espero que sigan visitando mi blog.

De vuelta al blog

2010-12-23T16:39:00.001-08:00

Ya se! tiene muuucho tiempo que no posteo nada… antes que nada una disculpa, el contador del blog no miente, hay gente que aun lo visita a pesar de que no se ha publicado nada, a todos ustedes les agradezco infinitamente que se den una vuelta de vez en cuando. No estaba enfermo, ni sin ganas de postear, estaba dedicando gran parte de mi tiempo en aportar de manera directa al ciclismo de mi localidad, con gran pesar les comento que de nada valió todo el tiempo empleado porque llegó gente nueva a la dirección del mismo poco abierta a propuestas y de ideas distintas, dejémoslo allí, no vale la pena hablar mas al respecto.

Bueno… reinaugurado el blog manos a la obra.

Carrera BiCentenario – La Revancha

2010-08-27T17:25:00.001-07:00

mas información: http://www.ciclismobajasur.org/foro/viewforum.php?f=10

Resultados OVERALL Clásica Centenario XII edición

2010-08-21T23:21:00.001-07:00

OVERALL

Por Categorías.

Clásica Centenario 2010, XII Edición

2010-08-10T02:08:00.001-07:00

6hrs Video, transmisiones desde el sitio de la carrera

2010-08-07T09:50:00.001-07:00

A partir de las 5 de la tarde del día de hoy grabaré pequeños videos para informar del avance de la carrera, aquí puedes ver el video mas reciente, pero si quieres verlos todos conéctate a mi canal QIK

http://qik.com/elbikerblog

Convocatoria: Aventura y desafío 6 horas de Mountain Bike

2010-07-26T19:33:00.001-07:00

Les comparto esta convocatoria al evento de ciclismo de montaña denominado: Aventura y Desafío 6 Horas de MTB, esta competencia la organiza el club venados de Comondú.

EL INSTITUTO MUNICIPAL DEL DEPORTE EN COMONDÚ
CLUB VENADOS DE COMONDÚ MOUNTAIN BIKE
Y LA LIGA DE CICLISMO CORRECAMINOS DE COMONDÚ
C O N V O C A N

A TODOS LOS CICLISTAS DE MOUNTAIN BIKE, A PARTICIPAR EN LA TRADICIONAL CARRERA DE RESISTENCIA
AVENTURA Y DESAFÍO
SEIS HORAS DE MOUNTAIN BIKE

B A S E S

1.-FECHA Y LUGAR: SÁBADO 7 DE AGOSTO DEL 2010. Pista Venados, a 3 km del Ejido No. 5, en Cd. Constitución.

2.-HORA: La competencia inicia puntualmente a las 6 de la tarde.
3.-COMPETENCIA: Prueba de Ciclismo de Montaña de relevos por equipos y en forma individual de 6 horas de duración. Circuito de 5.7 km por vuelta.

4.-CATEGORIAS:

Por equipos – 3 integrantes de las categorías A-13 a 25 Años; B-26 a 35 Años y C-36 Años o más. (Años cumplidos antes de la competencia, no durante el año en curso).
Ironman – Sólo 1 integrante para las 6 horas. No hay límite de edades, pero se requiere de un mínimo de 10 inscritos para declarar abierta la modalidad, por lo tanto es importante la inscripción a más tardar una semana antes del evento.

5.-REGLAS DE COMPETENCIA:

Por Equipos formados de tres categorías diferentes, la A, B y C, en relevos, haciendo el cambio en el área de transición mediante la entrega de la estafeta. Cada integrante de equipo tendrá que dar un mínimo de 5 vueltas, sin importar el orden que establezca el equipo para relevarse.
En caso de lesión comprobada de un integrante, el resto del equipo podrá continuar con la competencia. En caso de fallas mecánicas de la bicicleta, el corredor la podrá reparar sólo o con ayuda del equipo, en cualquier parte de la ruta sin obstruir el paso de la competencia.
Miembros del equipo de pits que obstruyan área de competencia, será sancionado su equipo con el descuento de 1 vuelta de carrera.
Cada vuelta contará al hacer el recorrido total de la pista, quienes corten camino se harán acreedores a la descalificación inmediata de la competencia.
Al término de las 6 horas cada participante deberá completar su última vuelta para que ésta sea tomada en cuenta.
Si un corredor desea continuar por dos vueltas seguidas, deberá pasar por la parte izquierda del área de transición, mostrando desde antes la estafeta y sea contada su vuelta por los jueces.
* Los corredores de Ironman deberán circular siempre por el carril izquierdo del área de transición, quienes deberán portar un distintivo visible que les será entregado antes de iniciar la competencia.
En la modalidad del Ironman podrán realizarse los descansos que así considere cada participante, por seguridad sólo en el área de pits, haciendo siempre su salida por el carril derecho, sólo permitido por el área de transición.
Todos los participantes deberán portar los números de la carrera, mismos que serán reflectivos.
* El cambio de bicicleta es permitido, siempre y cuando porte el número entregado por la organización.
Prohibido para cualquier miembro de equipo el invadir el área de transición o el área de jueces.

6.-INSCRIPCIONES: Quedan abiertas a partir de la publicación de la presente con un costo de $ 500 por equipos y de $ 300 para la modalidad del “Ironman”, mismas que deberán realizarse hasta 1 semana antes del evento, al teléfono 132-2174 con Gilberto Nery o al correo electrónico mikegordon5@hotmail.com del Profr. Miguel Á. Pérez Salvatierra. Para el registro de participantes, deberán presentar obligatoriamente identificación con fotografía, así como CURP o acta de nacimiento (documentos comprobatorios de edad). Al inscribirse vía correo electrónico deberán adjuntar la documentación requerida. Los menores de edad deberán presentar carta responsiva de padre de familia o tutor.

7.-PREMIOS:

$ 10,000 al 1er. Lugar por Equipos, Trofeo y Playera del evento.
Al 2do. Y 3er. Lugar por Equipos se repartirá el 50 % de las inscripciones (60 y 40 % respectivamente), además de Trofeo y Playera del evento.
$ 5,000 al 1er. Lugar del Ironman, Trofeo y Playera del evento.
Al 2do. Y 3er. Lugar del Ironman se repartirá el 100 % de las inscripciones(60 y 40 % respectivamente), además de Trofeo y Playera del evento.

8.-EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDADES: Todos los participantes compiten bajo su propio riesgo. En caso de sufrir algún accidente, el comité organizador no se hace responsable por daños o perjuicios durante el evento. Sólo se prestarán primeros auxilios.

9.-EQUIPO: Obligatorio el portar indumentaria adecuada para la práctica del ciclismo, casco protector, guantes, reflejantes en la indumentaria, cubierta de manubrio, luces delanteras y preventivas en la parte trasera de la bicicleta.

10.-JUECES: Serán designados por el comité organizador y su decisión será inapelable.

11.-TRANSITORIOS: Los puntos no previstos en la presente convocatoria serán analizados y resueltos por el Comité Organizador.

MAYORES INFORMES:
Taller de Carrocería Nery frente al Lienzo Charro Tel. 132-2174
Profr. Miguel Ángel Pérez Salvatierra 613-137-8292

firman la convocatoria: CLUB VENADOS DE COMONDÚ:GILBERTO NERY SUÁREZ, DIRECTORA DEL IMDECOM C. ROCÍO MADRID PEÑA y PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO CORRECAMINOS DE COMONDÚ C. HECTOR CASTILLEJO PÉREZ
Cd. Constitución, B.C.S., 27 de Junio del 2010

Evento de BMX 18 de Julio 2010

2010-07-20T02:41:00.001-07:00

Pues llegue ya comenzado el evento y a riesgo de perder mi “raite” (aventón) no me quede al termino del evento, tome algunas fotos, las mas rescatables les puse algunos efectos y las comparto con ustedes, espero les gusten las fotos.

A ver si después me doy el tiempo de complementar el post con un video..

Estatuto de la federación Mexicana de Ciclismo A.C.

2010-07-19T22:53:00.001-07:00

Mucho tiempo estuve buscando este documento… lo estuve buscando como reglamento de la federación mexicana de ciclismo… cual va siendo mi sorpresa que el nombre correcto es “estatuto de la federación mexicana de ciclismo. A.C.”

FMC, Ciclismo, México Reglamento, ciclistas.

Carrera Ciclista en el marco de las fiestas tradicionales de Santiago 2010

2010-07-15T10:52:00.001-07:00

Me llegó esto al correo y pues hago eco de este evento, no me llegó mas que la convocatoria, si alguien sabe mas al respecto le encargo que deje información en comentarios.

Paseo ciclista urbano Domingo 18 de Julio

2010-07-14T19:22:00.001-07:00

El colectivo bcsicletos no se queda quieto, ahora nos invita a un nuevo paseo, yo ya invite a mis hijos, a mi esposa, a mis cuñad@s , amigos y a quien se me atraviese… aprovecho el blog para invitarlos a todos ustedes amigos lectores, corran la voz y nos vemos el domingo.

Convocatoria Carrera Nocturna de XC en el Centenario 17 Junio 2010

2010-07-10T13:07:00.001-07:00

Carrera Nocturna de XC en el Centenario 17 Junio 2010

2010-07-08T23:05:00.001-07:00

Estos últimos días me la he pasado muy entretenido diseñando como podrán ver en la parte de arriba el nuevo poster de la próxima carrera.

Lo mas destacable es que será una competencia nocturna, el club organizador es Dinamita Bike Team, con el apoyo de diferentes patrocinadores.

Los miembros del club dinamita han estado muy movidos trabajando en la marcación de la pista para disfrute de todos, la cual estará al 100% marcada el sábado, para quien se anime a visitarla.

para los que no son de aquí y que piensan asistir a la carrera nocturna ya estoy trabajando con el mapa del circuito para hacérselos llegar.

Preparativos de la carrera.

El club dinamita ha estado muy movido trabajando en la marcación de la pista, están usando piedras con pintura de tránsito y microesfera, papel reflejante y algunos reflejantes de las bicis usados.

Los pliegos de papel reflejante se convirtieron en figuras después de pasarle unos buenos tijeretazos a golpe de paciencia.

Para reforzar la marcación se usaron reflectores de bicicletas.

Siempre son varios reflectores ¿no?

La pintura es la que ha sido un poco mas complicado su aplicación porque primero había que buscar piedras, después pintarlas y aplicarles la micro esfera, el esfuerzo valió la pena pues aun con luces débiles dan un muy buen reflejo de vuelta a la fuente de luz.

se pintaron cerca de 400 piedras que se pusieron en puntos estratégicos del circuito, cuando cayó la noche tome unas cuantas fotos y el simple flash de la cámara fue suficiente para hacer brillar a estas marcas.

En las curvas se marcó muy bien con las piedras, y se reforzó con los adhesivos.

Hasta muy tarde estuvieron trabajando los integrantes del club dinamitas, el trabajo se dividió en grupos y cada grupo estuvo a cargo de alguna sección del circuito, algunos apoyados con carros y otros en la cuatrimoto, el sherpa que estaba pegando adhesivos fue a marcar con ayuda de su bicicleta.

Los dinamita están yendo diario, me comentaron que ya están trabajando en la marcación de la pista de los infantiles y que también estará lista el sábado, no se esta escatimando esfuerzo y no me queda ninguna duda, este evento será una buena experiencia para los que participen.

Hay varias sorpresas… no puedo decir mucho, me hicieron prometer que no diría nada… solo puedo decir que va a valer la pena participar… y quedarse hasta el final.

Pues los mantengo informados… y nos estamos viendo.

Carrera XC reto Baja Challenge

2010-07-01T09:17:00.001-07:00

Pues a ver como nos va en esta carrera que esta a la vuelta de la esquina, la cita es el próximo domingo 4 de Julio, por lo pronto ya mande a la montura a servicio para que este a punto, mi espalda esta castigándome desde el sábado, a ver como me encuentro para el día de la carrera.

Revista Mountain Bike Rider Julio 2010

2010-07-01T00:00:00.000-07:00

Scotty Cranmer - Front flip tailwhip + flair whip

2010-06-27T23:33:00.001-07:00

Pues estoy francamente sorprendido por los trucos que ahora sacan, no me quiero ni imaginar los golpazos que tuvieron que darse para poder aprender a hacerlos, las gracias a Iván Arnaud por mandarme el link de este video.

Necesitamos en La Paz un Bike Park de primer mundo ya!!!

Pedales Automáticos

2010-06-25T14:01:00.001-07:00

Este tipo de pedales me perecieron siempre una locura, ¿en que cabeza cabe ir pegado a los pedales? ¿y si me caigo y no puedo zafarme?, esas eran básicamente mis dos grandes temores, cuando me regalaron unos mi primer pensamiento fue imaginándome cayendo, el regalo incluía zapatillas de mi talla, no me quedó mas remedio y tuve que darles una oportunidad.

Al principio fueron caídas muy tontas, el 80% de ellas parado, la mas vergonzosa de todas fue cuando me tuve que detener porque la luz del semáforo cambio a rojo y frene… hasta aquí sin problema, el “oso” fue cuando quise bajar el pie para apoyarlo y no pude hacerlo a tiempo, fue en un cruce de dos avenidas principales, toda la gente señalándote y riéndose desde los transeúntes hasta los conductores de los carros estacionados lo único lastimado fue mi orgullo.

Esto pudo haberse evitado si hubiera seguido esta sencilla recomendación: Ajusta la tensión de los pedales para que con un mínimo esfuerzo tu pie quede liberado, casi todos los sistemas ofrecen calibración.

Mucho tiempo ha pasado desde aquella vergonzosa experiencia ahora tengo usando estas maravillas tecnológicas y no me concibo pedaleando sin ellas.

Antes de los pedales use “tocles” supongo que los conocerán con otros nombres en otros lugares, así que mejor les comparto una foto para que sepan a que me refiero.

Según lo que he leído por el vasta red de redes, una pedalada ideal es una pedalada “redonda”, ósea que podamos aplicar fuerza a lo largo de todo el recorrido o circunferencia y es que,con unos pedales de plataforma tradicionales, sin ningún tipo de unión al pie del ciclista, sólo se puede ejercer presión sobre los pedales en el parte descendente de la pedalada, con los “tocles” conseguía ese el beneficio de pedalear y jalar logrando el pedaleo circular, pero en las bajadas para sentirme seguro tenia que apretar las correas, ¿la consecuencia?: no podía sacar los pies fácilmente y esto era peligroso, además cuando sacaba el pie era una bronca poder meterlo de nuevo, así que los tocles solo servían en parte.

La unica ventaja que le veia a los “tocles” es que puedes usar cualquier tipo de calzado, mientras que con los automáticos no. en la foto de abajo puedes ver la placa metálica en la suela, esta pieza es indispensable para que el mecanismo de pedal automático funcione.

Los “tocles” los considero como una buena transición hacia los automáticos con la ventaja que se tiene de poder usar cualquier tipo de calzado, otra opción aunque no los he probado son los pedales mixtos, estos pedales tienen un enganche de tipo automático en una de sus caras, y por la otra la habitual superficie de los de plataforma permitiendo pedalear con los pies completamente liberados, útiles también para habituarse al pedal automático.

En el mercado hay varios sistemas de pedales automáticos como: SPD montaña y carretera, Look, Time, Speedplay, Egg Beater, por nombrar algunos, es siempre buena idea pedir prestado algún sistema en especial para ver como va o como yo le hago, usar google anexando al cuadro de búsqueda la palabra “review” por ejemplo: PEDAL SHIMANO REVIEW, las opiniones de los usuarios son la que considero mas valiosas pues no están subvencionadas por alguna marca.

un ejemplo de “review” de pedales aquí.

Estoy en proceso de convencimiento de Diana mi esposa para que se anime, ya pasó del pedal de plataforma al pedal con “tocle” y encontró positivo el cambio, solo falta un pequeño pasito para darle la bienvenida al club de los ciclistas con pedales automáticos.

Fotos de los diferentes sistemas:

Espero haya sido de utilidad este post.

¿Que tan fuerte debo entrenar?

2010-06-24T12:46:00.001-07:00

El siguiente articulo lo leí hace ya mas de un año de un blog que me gustaba mucho y que lo visitaba con frecuencia pero que desgraciada que al parecer el blogger que lo escribía ya no postea desde hace rato.

¿Que tan fuerte debo entrenar? ¿Qué tan lejos debería llegar?. Entreno 2 horas 3 veces a la semana y todavía no puedo perder los últimos 5 kilos. ¿Por qué sigo lesionándome cuando trato de correr?
Todos estos comentarios y preguntas que la gente hace acerca de su entrenamiento, parecen no tener una solución simple. Yo quiero darles esa solución. Se llama monitor cardíaco. Ya sea que tu meta sea ganar una carrera o vivir una vida larga y sana, usar monitor cardiaco es la mejor herramienta que puedes tener en tu arsenal de entrenamiento. Y usarlo en el modo que describiré no solo te ayudara a perder esos pocos kilos, sino que también te permitirá hacerlo sin matarte en el entrenamiento o morir de hambre en una dieta.

Me inicie en la natación, que en los 70´s y 80´s cuando yo competía era un deporte cuya máxima era “sin dolor no hay progreso”. Mi entrenador nos daba ejercicios que estaban diseñados para llevarnos al límite todos los días. Me iba a casa muerto, dormía todo lo que podía y volvía al día siguiente por otra ronda más de castigos. Era todo lo que sabia. Así es que cuando entre al triatlón en los inicios de los 80, mi mentalidad era de hacerlo tan duro como fuera posible en cada ejercicio que hacía. Y para calcular que tan rápido tenia que ser, miraba que tan rápido corrían los mejores triatletas al final de carreras de corta distancia.

Tipos como Dave Scott, Scott Tinley y Scott Molina eran capaces de llegar cerca de 5 minutos/milla para sus 10k después de nadar y andar en bicicleta!

Así es que eso fue lo que hice. Cada carrera, incluso las lentas, por al menos una milla, trataba de llegar cerca del rango de 5 minutos. Y funcionó… más o menos. Tuve algunas buenas carreras, pero también sufrí algunas lesiones menores y siempre me sentí a un paso de estar demasiado agotado para querer seguir con mi entrenamiento.

Luego vino el monitor cardíaco. Un hombre llamado Phil Maffetone, quien había investigado mucho con monitores, me contactó. Me hizo probar uno de acuerdo a un protocolo muy específico. Phil dijo que estaba haciendo mucho trabajo anaeróbico, demasiado trabajo de velocidad y demasiados peaks de latidos altos y bajos. Estaba forzando mi cuerpo a una química que sólo quema carbohidratos para combustible elevando los latidos de mi corazón tan alto cada vez que corría.

Así es que me dijo que fuera a la pista, usara el monitor cardíaco y mantuviera mi corazón bajo los 155 latidos por minuto. Maffetone me dijo que bajo ese rango, mi cuerpo sería capaz de tomar suficiente oxígeno para quemar grasa como la principal fuente de combustible para mover mis músculos. Iba a desarrollar mi sistema quema/aeróbico. Lo que descubrí fue un shock.

Para mantener los latidos bajo 155, tuve que bajar mi rango a 8:15 millas. Eso eran 3 minutos/milla MÁS LENTO de lo que había estado tratando de conseguir en cada entrenamiento! Mi cuerpo simplemente no podía usar grasa como combustible.

Así es que los 4 meses siguientes hice exclusivamente entrenamiento aeróbico, manteniendo mis latidos en o bajo el máximo de mi ritmo cardíaco aeróbico, usando el monitor en todos y cada uno de los ejercicios. Al fin del período, mi promedio había aumentado en un minuto. Y luego de un año de hacer en su mayoría entrenamiento aeróbico, lo que era mucho más cómodo y menos exigente que el estilo anaeróbico al que estaba acostumbrado, mi rango a los 155 latidos por minuto, había aumentado a 5:20.

Esto significa que ahora era capaz de quemar grasa como combustible de manera eficiente como para mantener un rango que un año antes significaba llevar mi corazón al máximo rango de alrededor de 190. Me había convertido en una maquina aeróbica! Además del beneficio del aumento de velocidad en rangos menores, ya que no sentía como que estaba listo para una lesión en la carrera siguiente, y me sentía fresco luego de mis entrenamientos en lugar de quedar totalmente agotado.
Calculemos qué rango cardíaco te dará este tipo de beneficio y mejora. Hay una fórmula que determina el máximo rango cardíaco aeróbico, que es el máximo ritmo cardíaco al que puedes ir y aún quemar grasa como fuente de energía principal para tus músculos. Es el ritmo cardiaco que te permitirá recuperarte día a día de los entrenamientos. Es el máximo ritmo cardíaco que te ayudará a quemar esos últimos kilos de grasa. Es el ritmo cardíaco que determinará el tamaño de tu motor interno para que tengas más fuerza para dar cuando quieras maximizar tu ritmo cardíaco en una carrera.

Esta es la fórmula:
1. Toma 180
2. Réstale tu edad
3. Toma el resultado y corrige según lo siguiente:
- Si no ejercitas, quítale otros 5 latidos
- Si ejercitas sólo 1 - 2 veces por semana, quita 2 o 3 latidos
- Si ejercitas 3 a 6 veces a la semana, deja el número como está.
- Si ejercitas 7 o más veces a la semana desde hace un año, agrega 5 latidos
- Si tienes más de 55 años o menos de 25, agrega 5
- Si tienes cerca de 60 años o más, o si tienes 20 años o menos, agrega 5

Ya tienes tu ritmo cardiaco máximo, que también es el máximo ritmo con el que puedes entrenar y aun quemar grasa como combustible. Ahora sal y haz TODO tu entrenamiento cardiovascular bajo este rango y ve cómo tu promedio mejora. Luego de algunas semanas, verás un cambio dramático en la velocidad manteniendo el ritmo cardiaco a estos niveles más bajos.

A lo largo del tiempo, sin embargo, recibirás el mayor beneficio sólo haciendo entrenamiento aeróbico.
En este momento, luego de varios meses de aumentar tu promedio, empezarás a bajar. Esta es la señal para empezar a mejorar tu velocidad, es el tiempo de ir atrás al intervalo más alto del entrenamiento anaeróbico 1 o 2 veces por semana. Así es que volveremos al “sin dolor no hay progreso” nuevamente. Pero esta vez, tu cuerpo será capaz de resistirlo. Mantén los intervalos y verás nuevamente aumentar el promedio por un tiempo. Pero tal como el trabajo aeróbico, hay un limite en el beneficio que recibirás del entrenamiento anaeróbico/carbohidrato. En algún momento verás que tu velocidad empieza a decaer nuevamente. Y esa es la señal de que es tiempo de volver a una estricta dieta de entrenamiento aeróbico de quema de calorías.

Probablemente la mayoría de ustedes estén listos para esta fase de trabajo de velocidad. Mantén los intervalos de sesiones alrededor de 15 - 30 minutos de alto rango de esfuerzo de ritmo cardíaco. Esto significa que si corres en intervalos, haz 5k de velocidad en todo el entrenamiento. Menos que eso, y el efecto fisiológico no será tan bueno. Más que eso, y no podrás mantener un alto esfuerzo que te beneficie. Debes presionar los intervalos, haciendo cada uno de mayor intensidad y esfuerzo que el anterior.

Si llegas a un punto donde ya no puedes mantenerte en forma, abandona el esfuerzo y termina el entrenamiento por ese día. Es todo lo que tu cuerpo tiene para dar.
Esto es lo que hice para mejorar por cerca de 15 años como triatleta.

Es también el entrenamiento que el coach de Lance Armstrong le recomendó para recuperarse de su tratamiento de cáncer cuando se dieron cuenta que ya no podía aguantar el entrenamiento de altos y bajos. Y aunque es lo contrario a lo que hacen la mayoría de los ciclistas para prepararse para el temido Tour de Francia, fue lo que le permitió capturar el titulo por primera vez en 1999.

Escrito por Mark Allen 7 veces ganador del Ironman de Hawaii y considerado el mejor triatleta de todos los tiempos.

este post lo encontré publicado en http://ultrarendimiento.blogspot.com/

Pedaleando en el Campo de Golf de Paraíso del Mar

2010-06-23T17:20:00.001-07:00

Pedaleando en el Campo de Golf de Paraíso del Mar, invitación de Javier Fonseca a varios ciclistas aprovechando que los lunes el campo de golf descansa para darle mantenimiento, pedaleamos por los caminos de los carritos de golf en el orden de los 18 hoyos que componen el campo, es muy interesante pues hay muchos animales, principalmente liebres, varias cachoras y una que otra víbora de cascabel, el contraste de el verde campo de golf con el color de la tierra del desierto produce un estimulo relajante e hipnótico, pareciera que algo no esta del todo correcto al ver el pasto tan cuidado, el video no tiene muy buena definición de los colores, pero da una buena idea de lo que es estar allí, espero les guste.

Revista Mountain Flyer (Número 7)

2010-06-09T10:40:00.001-07:00

Con respeto, en La Paz cabemos todos

2010-06-08T13:31:00.001-07:00

El colectivo BCSicletos esta ofreciendo calcomanías con el objetivo de recabar fondos para poderse constituir como asociación civil, el costo es de 10 pesos, pero puedes donar un poco mas si gustas.

Las calcomanías (como la de la foto de abajo) están en Café La Flor, en Madero 720 entre Victoria y Salvatierra y de paso aprovecha para tomarte un rico cafecito veracruzano (también venden por kilo)

Si de plano no puedes ir a café La Flor puedo llevarte personalmente algunas, avísame por aquí y paso, apoyemos esta noble causa que representa BCSicletos.

Crónica Paseo Ciclista La Paz - Balandra

2010-06-08T00:41:00.001-07:00

El día del paseo llegó acompañado de mucho viento, este paseo fue un tanto distinto pues es el primero que se organiza en sábado, hubo algo de descontento por la fecha, pero poco se podía hacer ya que ese día era el día del medio ambiente.

Este paseo fue el esfuerzo combinado de muchas organizaciones publicas y privadas: BCSicletos, IMSS, Niparajá, Colectivo Balandra, ayuntamiento de La Paz y diversos patrocinadores.

No aparece el Logo de la Policía Federal de Caminos que también estuvo presente, y si me falta alguien mas avíseme para ponerlo por aquí, no quiero dejar a nadie fuera.

Cuando llegué al seguro viejo (así le decimos al viejo edificio del seguro social para quien no es de aqui) habia ya bastante gente, llegamos barridos porque pasamos de volada a Baja Challenge (patrocinador del evento) a rentar una bicicleta para Diana (mi querida esposa).

Los organizadores estuvieron regalando a los asistentes al paseo, unas playeras muy bonitas, además de recabar firmas con el objetivo de que la playa de balandra se convierta en zona federal protegida y porque no, algún día ser patrimonio de la humanidad.

Se estuvieron dando algunas indicaciones por el micrófono, la salida seria en 2 partes los “expertos” saldrían desde el seguro viejo, los “principiantes” abordarían los camiones y los llevarían al puerto de pichilingue donde nos veríamos para abastecimiento de agua.

Buenos amigos asistieron al paseo, estos dos jóvenes andan recuperándose de una lesión e hicieron un esfuerzo para estar presentes.

Contrario a otros eventos, esta vez se vieron pocos niños.

Sin embargo hubo bastantes caras nuevas, esperamos que este sea el primero de muchos mas paseos a los que asistan, se les recuerda que BCSicletos organiza un recorrido mensualmente.

A unos instantes antes de iniciar, así se veía el frente del grupo.

Siempre si hacíamos bulto (ver siguiente imagen), para los que arrancamos desde el seguro viejo, teníamos por delante 27 kilómetros de carretera costera.

Por problemas técnicos en la bicicleta de Diana, me quedé hasta el uuuuuultimo.. bueno, casi, así que no tome fotos mientras rodaba con el grupo, la siguiente foto fue ya llegando al puerto de pichilingue.

Quedé rezagado del grupo principal por 10 minutos, mientras rodaba fui rebasando a varios, quiero destacar el gran trabajo de los organizadores puesto que los vehículos de apoyo fueron protegiendo a los ciclistas que se quedaron atrás.

Después del edificio del puerto de Pichilingue, unos 400 metros adelante, alcancé al grupo principal, tuve que dejar atrás a Diana quien seguía con problemas mecánicos, pero ya que llegue a Pichilingue no me sentía a gusto, volteaba a cada rato preguntándome cuanto tiempo mas tardaría en alcanzarnos.

Mientras esperaba, tome algunas fotos que les comparto a continuación:

Me cansé de esperar y justo cuando tomaba la bici en dirección contraria para dar búsqueda a Diana, se acerca el Presidente de BCSicletos: Armando Trasviña, quien después de verme como estaba de preocupado, se ofreció amablemente a llevarme en su pickup, para quien no conozca al Dr. Armando, les comparto una foto de el y de su esposa:

Subí la bici en la caja del pickup y nos dirigimos de vuelta, no paso mucho tiempo cuando vi a mi Diana (la que esta atrás) mi cuñada Gaby y mi buen amigo y compañero del club “El Travis” quien estuvo al pendiente de mi pequeño tesoro (por chaparrita).

Hubo un momento en el que pensé que no llegarías Dianita… disculpa por dudar de ti.

Las siguientes fotos son en la playa de Balandra, los organizadores ya nos esperaban con sombras, sillas, naranjas y agua, todo sin costo, aunque si querías unas papas fritas o refrescos estaban en venta.

BCSicletos llevó burritos, refrescos y calcomanías, con la intención de recabar fondos para constituirse como Asociación Civil, si no tienes calcomanía puedes adquirir una en Café La Flor y en el próximo paseo, casi puedo asegurar que habrá en venta. APOYEN POR FAVOR.

Sosteniendo la bici, don Hipólito López una persona comprometida con el ciclismo sudcaliforniano.

A continuación: la sección de sociales del blog :P

El de la derecha soy yo :P

En la playa ofrecían kayaks, nos acercamos y ya nos estaban subiendo.. la verdad el viento no hacia que se antojara mucho subirte.

Muchos ciclistas así como vinieron se regresaron… pedaleando… y se enfrentaron a un fuerte y helado viento, calculo mas de 120 ciclistas, muchos de ellos su primera experiencia BCSicletos, a los niños los extrañamos, esperamos que puedan acompañarnos en el siguiente.

Después de esta ultima foto llegaron unos muchachos con cajones y sus bicicletas de BMX dando un buen espectáculo, esta vez no tome fotos sino video:

A continuación les comparto las fotos que tome, son poquitas comparadas con otras ocasiones, espero les gusten:

Saliendo del Seguro Viejo

En Balandra

Actualización al post:

Me encontré algunas imágenes en el Facebook de BCSicletos que les comparto a continuación:

En lo personal, considero que este paseo fue todo un éxito!!, a los que nunca nos han acompañado, los invito para que se nos unan: les aseguro que no se arrepentirán; y a los que nos han acompañado en otros paseos, los invito a que lo sigan haciendo, pues con su apoyo, lograremos concientizar a los automovilistas de que “con respeto en La Paz cabemos todos".

Deportes que más adelgazan

2010-06-04T12:11:00.001-07:00

El concepto fundamental que toda persona debe conocer si quiere perder grasa corporal es el que se refiere al gasto energético del cuerpo humano. Este es el gasto de energía expresado en calorías que tiene el cuerpo humano cuando realiza un ejercicio concreto. Este gasto variara según varias características principales del individuo.

¿Qué gasto energético tiene cada persona? o como solemos decir “¿Cuánto quemas?” El gasto energético va a depender de varios aspectos, pero cuando hablamos de la tipología de persona el factor fundamental es el peso del individuo. A mayor peso mayor energía necesaria para mover ese peso y por tanto mayor cantidad de calorías consumidas.

Los programas de ejercicio que favorecen un mayor gasto energético.

Existe una gran variedad de publicidad engañosa que nos dice lo que debemos hacer para perder peso, pero en realidad, lo que hay que saber es que el programa más apropiado es el que incluye ejercicios aeróbicos que a la larga son los que provocan un mayor gasto energético. Los puntos clave que debemos tener en cuenta son:

Cantidad de músculos ejercitados; en actividades en las cuales se implican muchos músculos se obliga al organismo a tener un gran gasto energético (Actividades como correr, nadar, andar en bicicleta,…).
Intensidad del ejercicio; aquel ejercicio que provoque una mayor frecuencia cardiaca tiene como consecuencia un mayor gasto energético. Más adelante os proporciono una tabla con algunos de los ejercicios más idóneos.
Uno de los factores más importantes es la duración del ejercicio; este concepto se refiere a la duración del ejercicio real, ya que no es lo mismo 1 hora de tenis que 1 hora de carrera, al correr el ejercicio es constante y quemamos más, en cambio en el tenis hay muchas pausas y quemamos menos.
La frecuencia del ejercicio; complementa a la duración, y se refiere a cuantas veces hacemos ejercicio a la semana. Lo ideal es no bajar de 4 para mantenernos, pero si queremos quemar grasa lo recomendable es hacer ejercicio diariamente.
Por último, también influyen otros factores como la diversión, accesibilidad al deporte o la variedad, que van a ayudar a que la actividad perdure en el tiempo.

Respecto a la tabla tener en cuenta lo siguiente:

Las cifras incluyen la suma del gasto en reposo y durante el ejercicio.
Las cifras se refieren a tiempo de práctica real. Hay que desestimar pausas, tiempos muertos descansos,…
El coste energético variará según otros factores como el tipo de bicicleta, subir o bajar cuestas, nadar mejor o peor, usar tobilleras corriendo o los factores climáticos.
Utilizar los pesos más aproximados.

	50Kg	55Kg	61Kg	66Kg	70Kg	75Kg	80Kg	86Kg	91Kg	95Kg	100Kg
*Ciclismo*
24Km/h	8.0	8.7	9.8	10.5	11.3	12	12.7	13.8	14.5	15.3	16.0
32Km/h	11.7	12.8	14.4	15.5	16.5	17.6	18.7	20.3	21.3	22.4	23.5
*Piragüismo*
8Km/h	6.3	6.9	7.8	8.4	9.0	9.5	10.1	11	11.6	12.2	12.8
*Aerobics*	6.7	7.3	8.2	8.8	9.4	10.0	10.6	11.5	12.1	12.7	13.3
*Karate*	9.3	10.2	11.5	12.3	13.2	14.1	14.9	16.2	17.1	17.9	18.8
*Alpinismo*	7.2	7.8	8.8	9.5	10.2	10.8	11.5	12.5	13.1	13.8	14.5
Patines
21Km/h	10.5	11.5	12.8	13.9	14.7	15.7	16.8	18.1	19.1	20	21
*Futbol*	6.6	7.2	8.1	8.7	9.3	9.9	10.5	11.4	12.0	12.6	13.2
*Caminar*
8.6Km/h	6.9	7.5	8.5	9.2	9.8	10.4	11.1	12.1	12.7	13.4	14.0
9.2Km/h	8.4	9.2	10.4	11.1	11.9	12.7	13.5	14.7	15.4	16.2	17.0
Correr
8.0Km/h	6.6	7.3	8.2	8.8	9.4	10.0	10.6	11.6	12.2	12.8	13.4
9.0Km/h	7.3	8.0	9.0	9.7	10.4	11.1	11.7	12.8	13.4	14.1	14.8
9.6Km/h	8.0	8.7	9.8	10.6	11.3	12.0	12.8	13.8	14.6	15.4	16.1
11.0Km/h	9.3	10.2	11.5	12.3	13.2	14.1	14.9	16.2	17.1	17.9	18.8
13.0Km/h	10.7	11.6	13.1	14.1	15.1	16.1	17.1	18.5	19.5	20.5	21.5
14.4Km/h	11.9	12.9	14.6	15.7	16.8	17.9	19.0	20.6	21.7	22.8	23.9
16.0Km/h	13.3	14.5	16.1	17.6	18.8	20	21.3	23.1	24.2	25.4	26.7
17.5Km/h	14.6	16.0	18.0	19.4	20.7	22.1	23.4	25.4	26.8	28.1	29.5
19.0Km/h	16.0	17.4	19.7	21.1	22.6	24.1	25.6	27.8	29.2	30.7	32.2

Revista BIKE Junio 2010

2010-06-01T01:01:00.000-07:00

Paseo Ciclista La Paz – Playa de Balandra.

2010-05-31T23:16:00.001-07:00

Estimados BCSicletos:
El próximo recorrido ciclista será el SABADO 5 DE JUNIO y será suburbano para celebrar el Día Mundial del Medio Ambiente. Iniciaremos en el Seguro viejo a las 8 am y continuaremos por la carretera hasta Balandra, para un recorrido total de aprox. 25 kilómetros.
Los grandes podrán pedalear los 25 kilómetros y los chicos podrán subirse a los camiones y recorrer el tramo de Pichilingue a Balandra.

MUY IMPORTANTE!

Habrá un segundo punto de inicio para familias con niños pequeños en el puerto de Pichilingue a las 9 am.
Habrá transporte en la mañana desde el IMSS para los más chicos y sus papás, hasta Pichilingue.

PERO OJO!, el regreso en el transporte será a las 2 PM. El objetivo es celebrar este día pedaleando hasta la playa más bonita de La Paz y allá disfrutar la mañana las actividades que prepara NIPARAJA en la playa (se habla de kayaks, avistamiento de aves y otras cosas pero no me crean, !asistan!) No falten! y pasen la voz.

Armando Trasviña en representación de BCSicletos

Imágenes de la Playa de Balandra:

Anímense a participar.

Crónica Carrera XC Manglar 2010

2010-05-31T21:54:00.001-07:00

En esta ocasión tengo muchas ideas en la cabeza y quisiera compartirles muchas cosas, algunas pasaron previo a la experiencia de esta carrera, que fue distinta para mi, por el simple hecho de ser parte de ella como competidor y organizador.

Esta vez regresemos el tiempo unas 4 semanas, cuando empecé a rodar como acondicionamiento en preparación a la carrera. ya que unos días antes tuvo a bien Lenin Verdugo (no dudo ni un instante que confabulado con la leyenda roger gama) a realizar una encuesta en el foro www.ciclismobajasur.org , la pregunta fue: ¿quien crees que gane? Biker vs Marvins.

En el transcurso de los días, empezaron a votar los participantes del foro y pues, no se en el caso de Marvins, pero a mi me motivó a dedicar tiempo para salir a rodar y aunque no pude hacerlo diario como tenía planeado, si fue frecuentemente. Le pregunté a varios ciclistas amigos, que compartieran tips de entrenamiento, les agradezco sus consejos a Lenin, Ressel y a Luis Silva, quienes amablemente dedicaron algo de su tiempo a compartir. Lo que mas se me quedó grabado y ahora lo comparto es esto:

"el que gana es el que mas rueda"

Y pues tiene mucha lógica, casi casi es como regla de oro, ya estoy contando los días para la próxima, pero volviendo al tema de la carrera, tenía un objetivo y estaba empeñado en conseguirlo. Unas semanas antes ya tenía el Jersey del Club y pues como que se motiva uno, salí un par de veces a entrenar con el, la primera vez que lo usé me entró con calzador, el entrenamiento surtió efecto positivo en mi figura porque cuando me lo puse el día de la carrera, me quedo como si hubiese ido al sastre.

Por otro lado, como parte del Club, tenía algunas responsabilidades con la organización, hice lo que pude con el escaso tiempo que me dejaba el trabajo y los compromisos personales, me toco ayudar a limpiar la pista, el diseño del póster de la carrera, la difusión del evento por internet (además fuimos a la TV Menelio Morales y yo :P), ayudé también con el registro de participantes en la junta previa en el Papas&beer Beach Club, grabe un video para nuestros amigos ciclistas de otros municipios,etc. ver video aqui.

Junta Previa (un día antes de la carrera)

Nuestros patrocinadores Papas&Beer se sacaron un 10!!! nos facilitaron un espacio en el Beach Club, para efectuar las inscripciones y ofrecieron una cena de carbohidratos (las tres bandejas plateadas de la derecha) además de una rica bebida cítrica

Se realizó sin problemas la inscripción, nos dió gusto ver caras nuevas que aceptaban el desafío que representaba este circuito.

La lona de la parte de abajo de 1.5 metros de alto por 5 metros de largo tiene como propósito permanecer en la entrada del circuito Manglar y darle difusión a este circuito, esta lona fue una idea de Menelio y de Pepe Bernal, diseñada por elbikerblog (osea yo :P) y pagada con el apoyo de los siguientes patrocinadores:

Papas&Beer, Dinamita Store, Baja Challenge, Pro Hábitat Diseño y Construcción, Century 21, Consejo Ciudadano 100 por Baja California, Foto La Paz, Comercializadora Blanco e IMSS.

La mencionada lona en el Beach Club:

La misma lona en su ubicación definitiva, comentó pepe Bernal que se encargaría de limpiar la zona para darle mas realce, esperemos que motive a mas de uno.

Como se prometió, las inscripciones se cerraron el día 29, en la mañana del día de la carrera, solo se dio oportunidad a los que previamente se preinscribieron por la página www.ciclismobajasur.org

Una vez cerradas las inscripciones el sábado 29 a las 8:30 p.m., se tuvieron que conformar las listas y se hizo el diseño de los reconocimientos, estuve trabajando hasta tarde con otro de nuestros patrocinadores: FOTO LA PAZ.

El día de la carrera

Esperaba con muchas ansias este día, solo dormí 4 horas por la carilla del día anterior y me sentía cansado, lo que me animaba, era imaginarme en la línea de salida y estaba muy nervioso, estaba preocupado por quien tomaría las fotos para acompañar este post, mi esposa Diana tuvo a bien echarme la mano con esta tarea, aunque las primeras fotos (las de las categorías infantiles y algunas de los libres las tome yo) todo el crédito de lo gráfico es para ella, llegó toda quemada y bastante cansada mi pobre bebe.

La carrera ha sido muy representativa en muchos aspectos, ya que fue la primera del club Papas&Beer – IMSS, además de que fue la inauguración del circuito Manglar, no sabíamos si iba a ser un éxito ya que las carreras pasadas del serial habían tenido muy buena participación.

Les cuento que por apoyo del patrocinador IMSS quien insistió enfáticamente, la meta fue en el seguro viejo, así que la gente se dividió entre los que estaban en el manglar y los que estaban en la salida/meta, las familias tuvieron que decidir donde quedarse, pensé que seria un caos y afortunadamente me equivoque, a veces soy algo negativo, aunque aun pienso que el evento hubiera lucido mas si la meta hubiera estado dentro del circuito… en fin, para los gustos, colores.

En el caso de los niños categoría 9 y 10 salieron muy parejos y no reservaron energías, todos dieron una gran demostración de entrega y todos los presentes nos emocionamos al verlos pasar.

Los Infantiles 11-12 dieron un muy buen espectáculo, pasaron zumbando cuando dejaban la carretera para entrar al circuito del Manglar

Mas fotos de los infantiles.

Tan relajados… dudo mucho que si me hubieran tomado una foto en la línea de salida, tendría esa expresión.

Ya casi salía mi categoría, por lo que tuve que pasarle la cámara a mi esposa Diana y yo me dirigí a la Salida/Meta.

Les comparto las fotografías mas representativas de las categorías mayores, aquí los hermanos Valenzuela.

El ganador de la categoría Veteranos y buen amigo Luis Silva Petit indiscutible ganador, con una ventaja avasalladora respecto el segundo lugar la Leyenda: Roger Gama, quien monta su famoso corcel de aluminio, soldado con tierra y grasa: El triciclo…. Oye Roger!!! ya cómprate otra montura pa’ que rindas.

Seguimos con las fotos:

Al parecer de las fotos en todas las vueltas Abraham fue punteando… la gente habla de un cierre muy reñido de estos dos ciclistas, ojalá alguno pueda comentar como estuvo este duelo.

Tony Luna quien al momento de esta foto estaba un minuto atrás de los hermanos Valenzuela, despertó mucha expectación a lo interno del circuito.

Me comenta Diana, quien se ubicaba en una parte alta con muy buena visibilidad, que cuando los Valenzuela Bros. venían de regreso, después de la ultima curva al fondo del circuito, seguían adelante y la distancia que les separaba de Tony disminuía poco a poco, así que la gente que se encontraba en el circuito, comenzó a animar a Tony gritando su nombre y diciéndole: MÉTELE YA CASI LOS ALCANZAS!!!, ante lo cual, uno de los espectadores que traía su radio, le habló a otro para que les avisara a los Valenzuela, lo cual no fue ni siquiera necesarios, pues unos instantes después, ya se habían dado cuenta de que Tony los seguía de cerca y empezaron a apresurar el paso, comenta Diana que fue muy emocionante y ya lo creo, porque es un gran espectáculo ver a estos tres en acción, creo que le falto ayuda a Tony, si hubiera tenido alguien con quien hacer equipo hubiera sido interesante.

Las fotos a continuación, son en la bajada extrema del circuito:

Platican que hubo muchos que dieron un gran derroche de habilidad en este tramo, pero quien se llevó las palmas fue mi estimado amigo Jesus Trasviña del club Papas&Beer – IMSS (el travis pa’ los amigos) quien bajó como saeta, ya me había tocado ver esa gran destreza el año pasado en la carrera del Triunfo edición 2009.

Me comento Diana, que hubo varias descabalgadas sin llegar a caídas, esto debido a que el de enfrente iba lento y el de atrás frenaba casi encima del otro, afortunadamente sin accidentes.

Muchas caras nuevas, he aquí algunas que no me son familiares, espero que haya sido una buena experiencia esta carrera y se sumen a la familia ciclista.

Esta foto aunque sencilla tiene una historia, pero para contarla hay que hacer un acercamiento a la llanta trasera (ver foto mas abajo)

Comenta Diana que en esta subida, aunque pequeña tenia bastante peralte y requería de esfuerzo, asi que cuando sube el ciclista y pasa frente a la cámara, se oye un fuerte sonido metálico, entonces el ciclista se para y le pregunta a Diana (le vio cara de mecanico?????)

¿¿que tronó??

Y ella con el poco, casi nulo conocimiento (sus palabras, no las mías) revisó la cadena, el desviador y le dijo: todo se ve bien!, asi que el ciclista reanudó su camino y por lo que ella alcanzó a ver, en apariencia todo estaba bien, aunque una vez que lo vió alejarse montado en su bici, observó el suelo y se encontró con un objeto metálico que decidió conservar.

Ya en casa me platicó lo sucedido y me contó que cuando tomó la foto, fue cuando se oyó el tronido y supuse que pudiera haber sorpresa en la foto… y así fue!!… allí estaba la pieza tomada en todo su esplendor volando por los aires, no identifico al ciclista y aquí le tengo guardada su pieza que supongo es de su suspensión, la voy a conservar por si la ocupa, si lo conocen avísenle que aquí la tengo para que pase a recogerla.

Terminando con la sección de curiosidades… por fin se me hizo conocer al Profe Mike Gordon, me da gusto poder ponerle cara a un nombre, después de leerlo tantas veces en el foro ciclismo baja sur, muchas gracias por venir profe.

Estaba la idea de ponerle el cerro de la panocha… por favor que nadie se ofenda, así le decimos al piloncillo por acá, pero pues hay gente que lo agarra por el lado equivocado y para evitar herir susceptibilidades… mejor “Cerro del pilón”.

¿¿Y el duelo??

Pues le pedalee sin parar hasta que ya no pude, desgraciadamente Marvins sufrió un tirón en su pierna que no fue impedimento para terminar, pero si para mantener un ritmo de competencia.

Marvins: lo mejor será que lo arreglemos en la próxima ¿que onda?

Conclusiones:

Me divertí bastante, gracias a todos los que apoyaron con la limpieza de la pista, espero que los huracanes que nos pegan en septiembre no nos dejen muy golpeado el circuito, no tengo duda que será visitado todo el año, tenemos planes de hacerle algunas modificaciones para hacerlo mas amigable al ciclista primerizo, esperemos seguir contando con su ayuda.

Les dejo las fotos, gracias a Diana mi esposa, por aguantar el solecito.

Proyección de diapositivas 233 fotos:

Las gracias también, al Instituto Mexicano del Seguro Social y al Papas&Beer, por su apoyo incondicional para la realización de este evento.

Evento BMX Domingo 23 mayo 2010

2010-05-24T11:05:00.001-07:00

Fue una casualidad de que me enterara de este evento, con gran pesar les comento que no hay mucha difusión para este espectacular deporte del que no se mucho pero que disfruto enormemente.

El día anterior fui al taller de Ressel y me comentó que en la mañana asistiría a evento de BMX,le pregunté en donde seria, me dijo que en el parque que esta al lado del mercado Olachea, en la mañana tenia un compromiso asi que cuando llegué a tomar fotos para el blog ya habia iniciado el evento.

Tomé con ráfagas de fotos mas de 700 imágenes, muchas de ellas secuencias muy interesantes, de ese universo pueden ver al final lo que considero las mas representativas (alrededor de 190)

El evento fue organizado por el taller de bicicletas MONKEY, con apoyo de la secretaria de educación pública.

Es mas interesante ver las secuencias de fotos (al final del post en la proyección de diapositivas) les comparto estas 2 secuencias, el que las ejecutó se gano la ovación de todos.

Favor de dar tiempo para que carguen las imágenes (depende de tu conexión puede ser varios minutos)

Primer Intento: Fallado!!

Segundo Intento: Excelente!!

Al final les pedí que posaran para la foto y quedo para la posteridad.

A continuación una selección de las mejores 195 fotografías de las 700 que tomé, si gustas alguna en particular mándame un mensaje en comentarios con tu dirección de correo.

Si van a hacer algún evento como este en el futuro avisen para poder ir con tiempo a documentar el evento.

Siguen las buenas noticias de nuestros seleccionados en la Olimpiada Nacional, ahora en BMX.

2010-05-24T09:58:00.001-07:00

El Dr. Rodríguez sigue enviando información respecto a las comperencias de BMX en el marco de la olimpiada nacional, la cual se las comparto:

“Jalisco pésimo en organizar eventos el de BMX tuvo un retraso de casi 3 horas para iniciar el evento, protestaban todo: que me empujaron, que se atravesó, y así puras de esas, espero que el ciclismo de baja cfa. sur comprenda el esfuerzo de ellos y ellas, a Alfredo lo tumbaron en la arrancada y tuvo que volver a salir en ultimo lugar retrasado por tener que acomodar los frenos que se le movieron logro remontar hasta el 5to. lugar ( remonto a 28 corredores pero quedo fuera de las medallas. Isabel Álvarez sangrando por la nariz y Wendy vomitando, Luis Sandoval y Adolfo Sandoval sufrieron aparatosas caídas, patoncito ceseña, Bryant Ruiz y Águeda Gracidas bastante bien, como dice Raúl talento hay, hay que aprovecharlo, la pista de Tapalpa para ciclistas bravos si no ni te metas”

El doc también comenta: “alrededor de once estados si no es que mas presentaron un cuadro diarreico tremendo desde media noche antes de la carrera y media hora antes de la carrera hacían cola para ir al baño y por si no fuera poco todavía les querían dar agua de tamarindo y naranja, (Jalisco no ceno ni desayuno con ellos solo coincidencia) los muchachos querían llorar por la frustración, pero faltaba la prueba de BMX y combinar resultados para la prueba combinada (jalisco protesto esta prueba sus corredores de BMX no le entran a la montaña y el de montaña no quizo saber nada de bmx, les digo todo lloraban) y en BMX Isabel Alfredo y Borrayo después de no se cuantos hits y un sin fin de caídas clasificaron a las finales y Alfredo e Isabel se cuelgan las de oro en prueba combinada y Luis Fisher la de bronce (aclaro que solo los corredores de Jalisco no entraron a prueba combinada con su protesta por delante).”

Muchas gracias Doc. por mandar información y fotos, aquí hacemos difusión del esfuerzo de los muchachos que se merecen toda nuestra admiración y respeto.

Revista Procycling Junio 2010

2010-05-23T06:42:00.001-07:00

Mas noticias de nuestros seleccionados de ciclismo

2010-05-22T13:50:00.001-07:00

El Dr. José Alfredo Rodríguez Garza esta de visita por tierras de Jalisco apoyando a su hijo Alfredo, tuvo la amabilidad de contactarme y enviarme la siguiente información:

“Acabamos de llegar de Guadalajara con la novedad que ayer se llevo a cabo las pruebas de BMX y después de una jornada extra larguísima casi 5 horas de competencia Baja California Sur logro meter a varios finalistas ellos son Roberto Borrayo, Alfredo Rodríguez y en semifinales a Luis Fisher, los resultados de las finales fueron

Roberto Borrayo 5to,
Alfredo Rodríguez 4to.
Isabel Álvarez 5to.

Con estos resultados sumando los puntos de la carrera de Tapalpa Alfredo Rodríguez e Isabel Álvarez lograron superar a los vencedores de la prueba de montaña que no lograron calificar en BMX y se cuelgan las medallas de oro en la prueba de ciclismo acumulada y Luis Fisher por escaso puntos pero se colgó la medalla de bronce así que 3 medallas mas para el ciclismo de Baja California Sur”

Muchas gracias Dr. Rodríguez por la información.

Hora pico en una ciudad en Los países bajos.

2010-05-21T12:44:00.001-07:00

Me quede con la boca abierta después de ver este video, no es lo mismo leerlo que verlo, para hacer mas interesante este video les invito a contar:

¿Cuantas personas observas con clara obesidad?
¿Cuantos vehículos SUV pasan por las calles?

Me gustaría ver algún día a mi ciudad así… ¿estaré soñando?

Gracias al Dr Alejandro Aguirre por enviarme este link al correo.

Baja California Sur consigue sus primeras medallas en ciclismo de Montaña en la Olimpiada Nacional.

2010-05-21T09:55:00.001-07:00

Algunos de nuestros seleccionados de ciclismo ya consiguieron las primeras medallas en la disciplina de montaña, en una pista que tuvo como escenario el pintoresco y mágico poblado de Tapalpa, evento que reunió a los mejores 210 especialistas, en el marco de la Olimpiada Nacional 2010, Edición Bicentenario, que se realiza en esta ciudad.

Águeda Gracidas Corona de BCS consigue la plata en la categoría Juvenil B

Andrea G. Castro de Jalisco oro, Dayra García de Jalisco Plata y María Isabel Álvarez de BCS bronce, en la categoría Juvenil A.

Nuestros seleccionados se enfrentaron a una dura pista con tramos muy técnicos lo que cobro bastantes caídas de los representantes de varios estados.

Todavía faltan las disciplinas de Ruta y Pista donde se esperan muy buenos resultados, estamos al pendiente de noticias para compartirlas con ustedes.

Libro: The Bicycle Wheel

2010-05-21T09:10:00.001-07:00

Es un libro de 147 páginas, le dedique a penas unos 30 minutos y me agradó bastante, la información se presenta de la teoría (parte I) a la práctica (parte II) y si te gustan los números y el análisis estructural: ecuaciones y pruebas (parte III) el libro esta escrito en inglés y tiene numerosas ilustraciones, quizá no sea tan divertido como las revistas, pero le pienso dedicar un tiempo pues como lo poco que lo revisé me dejó buen sabor de boca.

fixed gear bikes en Tecate y Ensenada BC México

2010-05-21T01:17:00.001-07:00

MIERDA! from Alex Merritt on Vimeo.

Revista Mountain Bike Rider Mayo 2010

2010-05-21T00:58:00.001-07:00

3er Congreso Nacional de Ciclismo Urbano

2010-05-21T00:46:00.001-07:00

Ya esta anunciada la fecha en que dará inicio las actividades del tercer congreso nacional de ciclismo urbano, que ahora se llevará a cabo en la ciudad de Puebla. Este es un evento (cuya edición pasada fue en Guadalajara) que tiene como finalidad promover la movilidad no motorizada de una forma segura por las calles y carreteras del país. En el transcurso de los días, habrá mesas redondas, ponencias, actividades culturales y por supuesto, paseos en bicicleta. Sigan el desarrollo del evento en su página oficial y apoyen estos movimientos que tanto hacen falta en nuestro México.

Carrera XC Manglar – 30 de Mayo 2010 (post actualizado con video y mapa)

2010-05-20T00:48:00.001-07:00

Por fin esta el poster de la próxima carrera de montaña a realizarse este 30 de Mayo, los esperamos.

Pista MTB Manglar from Carlos Rivas on Vimeo.

Mapa Circuito Categorías Mayores

El trazo azul representa el corte de camino que harán los infantiles categoria 9 - 10

Carrera de apertura pista el manglar

Este domingo 30 de mayo 2010, a partir de las 8am salida y meta en el malecón enfrente del IMSS.

Importante - ultimo día para inscripciones 29 de mayo. El domingo no hay mesa de inscripciones.

Foráneos necesitan avisar para quedar registrados. Inscripciones email. mene.morales@gmail.com o en foto la paz (Márquez de León o suc. cinepolis)

El sábado 29, en el beach club del papas and beer, malecón y Márquez de León de 5-9pm incluye cena de carbohidratos y junta previa. música y karaoke. costo 100 pesos.

domingo no hay inscripciones solo carrera y premiación. música, bebidas, rifas y camaradería. lleven bloqueador solar.

Convocatoria

categorías infantiles, hora de salida 8am en el manglar

5-6 años 1 vuelta al triangulo meta igual que salida.
7-8 años 1 vuelta al triangulo y meta en el IMSS
9-10 años 1 vuelta a pista corta y meta en el IMSS

categorías mayores, salida y meta frente al IMSS malecón 9am
orden de salida 1 minuto diferencia

Nota: el retorno de cada vuelta será en la entrada del manglar
cada vuelta aprox. 5km

categoría libre 5 vueltas
categoría avanzados 5 vueltas
categoría veteranos 4 vueltas
categoría intermedios 3 vueltas

Video paseo ciclista urbano 9 de mayo 2010

2010-05-17T08:43:00.001-07:00

Gracias al club dinamita y su presidente Luis Silva también al Dr Alejandro Aguirre por prestar las cámaras con las que se grabaron las tomas de este video.

Selección de Ciclismo de BCS a la Olimpiada Nacional

2010-05-15T22:58:00.001-07:00

El día de hoy salió nuestra selección de ciclismo con dirección al estado de Jalisco, todos muy motivados confiados del entrenamiento que han recibido, representantes de disciplinas de pista, ruta, montaña y BMX, se reunieron en las instalaciones del INSUDE donde tomaron un camión al aeropuerto.

De parte de elbikerblog.com les deseamos suerte.

Desgraciadamente van con herramienta limitada, mínimas refacciones y sin aparatos de radiocomunicación, casi se van sin uniformes los cuales fueron entregados de ultimo minuto… increíble!! es una pena que vayan en esas condiciones a un evento como la olimpiada nacional, aun así habrá resultados positivos, haremos lo posible por poner las noticias mas relevantes aquí en el blog.

Crónica Paseo Ciclista 9 mayo 2010

2010-05-11T12:17:00.001-07:00

Ya se… me tardé en postear la crónica del paseo, en mi defensa debo decirles que he estado ocupado como no había estado desde hace mucho, arrastro muchos pendientes tanto del trabajo como personales y espero poder pronto ponerme al corriente, a parte debo de darme tiempo para entrenar porque ya esta a la vuelta de la esquina la carrera que esta organizando mi club para este 30 de mayo.

Bueno les cuento del paseo entonces.

Este paseo fue nuevamente de caras nuevas, en especial de niños y creo que ha sido en los que mas asistencia de pequeñines hemos tenido, la asistencia fue muy buena, Los organizadores BCSicletos se lucieron con este paseo y nuevamente se recibió apoyo del IMSS quien esta apoyando durisimo al ciclismo, tanto de competencia como paseos.

Este dia en especial hizo mucho calor y a pesar de eso asistieron mas de 120 ciclistas, fue un paseo de poco menos de 60 minutos.

Al final del paseo el seguro patrocinó agua y además la CROC sorteo algunas cortesias en algunos restaurantes de la ciudad, mi cuñada tuvo la suerte de ser seleccionada.

la foto de grupo de los asistentes al paseo:

Me quedó de experiencia algo que quiero compartirles… resulta que a unos cien metros de iniciado el paseo se cayó un tornillo de la placa de mi zapatilla derecha y sin el tornillo me era imposible “desmontar” la zapatilla del pedal, la verdad fue una experiencia bastante horrible que no me gustaria que nadie tuviera que pasar… después de intentar desmontar de muchas maneras lo unico que pude hacer es con mucha calma y rodando muuuuuy despacio, desabroché la zapatilla y dejé mi pie listo para poder sacar mi pie del zapato, rodé bastante incomodo pero era lo mejor que podía hacer en esas circunstancias.

Si esto me hubiera pasado en una competencia me hubiera dado un golpazo… no quiero ni imaginármelo :S, les invito a que frecuentemente revisen que los tornillos de sus placas que estén firmemente sujetos y así evitar esta mala experiencia, voy a poner un recordatorio semanal en mi agenda, mas vale prevenir que lamentar.

les dejo el total de las fotos que tomé, estoy editando el video, pero como les dije estoy con muchos compromisos y a penas tengo tiempo libre, así que en una oportunidad lo pondré por aquí y en el grupo de facebook.

Proyección de diapositivas, tiempo para ver todas las fotos: 12 minutos.

EL VIDEO SIGUE EN EDICION… porfa denme algunos días para poder ponerlo por aquí.

Paseo Ciclista Urbano 9 de Mayo.

2010-05-05T21:35:00.001-07:00

BCSicletos, pro ciclismo urbano convocan a ciclistas de todas las edades al recorrido urbano del domingo 9 DE MAYO. La cita es en el estacionamiento del estadio Arturo C. Nahl (5 de mayo y Félix Ortega) a las 10 de la mañana.

La ruta iniciará por la avenida FÉLIX ORTEGA, después tomaremos la calle 5 DE FEBRERO para continuar por la avenida ABASOLO y por el MALECÓN hasta la explanada frente al Araiza Inn, donde regresaremos para terminar en el Seguro viejo. En total un agradable recorrido de 8.2 kilómetros (de bajada) por el corazón de la ciudad. Los participantes que lleguen hasta el final de la ruta participarán en un sorteo CON PREMIOS SORPRESA. NO FALTEN, PASEN LA VOZ A SUS AMIGOS (ESPECIALMENTE A LAS MADRES) Y NO OLVIDEN:

AGUA PARA EL RECORRIDO
CASCO
Y NO LLEGAR EN AYUNAS

ORGANIZAN:

El CLUB BCSicletos, pro ciclismo urbano: en La Paz, con respeto cabemos todos
El Instituto Mexicano del Seguro Social
El Ayuntamiento de La Paz y
La CROC

PATROCINADORES:

Café La Flor
Unidad de Medicina Física y Rehabilitación
Baja Challenge
PINXEL
Foto La Paz

Revista Mountain Flyer (Número 6)

2010-04-26T08:37:00.000-07:00

Crónica de la carrera El Triunfo 2010

2010-04-22T23:24:00.001-07:00

(post actualizado con nuevas fotos cortesia de Manuel Trasviña de Desert Photo Club, falta el video del casco de Luis Silva)

Y llegó el día de la carrera, mas de 120 ciclistas se dieron cita en el poblado de El Triunfo, la mañana fue fresca e incluso hubo algo de niebla que cubría la parte alta de los cerros, todo pintaba para un cielo cubierto de nubes para la competencia.

El responsable de esta competencia fue el Club Dinamitas Bike Team, en coordinación con el IMSS y con apoyo de diversos patrocinadores.

Para esta carrera de El Triunfo, me involucré en una pequeña parte de la organización, mi idea era ver que pasaba tras bambalinas en esto de las competencias de ciclismo de montaña, en resumen: ES UN TRABAJO ENORME!!!, hay muchas cosas que tienes que preparar con bastante tiempo, les cito las mas relevantes:

Limpiar la pista.
Señalizarla.
Buscar patrocinadores.
Solicitar permisos.
Lanzar Convocatoria.
Programar la asistencia medica el día de la carrera.
Planear la Hidratación.
Mandar a hacer la Premiación.
Hacer difusión en medios de comunicación.
Trabajar en las inscripciones.

Solo listé las que se me vinieron a la cabeza es un instante, pero esto está compuesto de muchas cosas pequeñitas y hacer todo eso con tiempo no garantiza que las cosas salgan bien, porque existen muchas variables que no dependen necesariamente de la organización.

En el caso del Club organizador, se reunían de manera regular en el cuartel general dinamita (la casa de Luis Silva), me tocó ir a algunas de esas reuniones, coincidía que iba a ver como iba lo de mi bicicleta y pues me quedaba de metiche, les cuento que ¡¡ya tengo bici nueva!!!, me la trajo Luis, de eso mejor les cuento en otro post porque la verdad quedé muy satisfecho y quizá a alguno de ustedes les interese hacer tratos con él.. bueno ya me desvié del tema, ahora estoy hablando de la carrera, continúo entonces: la experiencia fue enriquecedora y muy formativa, y ya para no marearlos, concluyo algo que ya tenia idea pero que ahora lo sé de cierto: no es fácil organizar una carrera MTB.

Desde temprano había mucho movimiento en las calles empedradas del poblado.

¿Que les parece esta foto? a mi me encanta :P (gracias Oscar por el patrocinio de la lona).

Como dice el título, la carrera se efectuó en el poblado de El Triunfo y coincidió con un festival de actividades culturales, hubo bastante que ver y tomar fotos, a las 9:38 arrancaron los de la categoría pañales… como me gusta ver a los pequeñitos con sus cascos.

A unos segundos de la salida se definieron las posiciones, aunque poco importaba porque en esta categoría todos son ganadores y todos se suben al pódium.

Aún así, cabe destacar los que llegan primero, ambos del Club anfitrión con el 1° 2°.

Minutos mas tarde, arrancó la siguiente categoría infantil, como pueden ver en la foto, todos ellos estaban concentrados en lo suyo, ninguno quiso sonreír a la cámara y eso que se los pedí varias veces (han de haber pensado.. que molesto el tipo de la cámara hehehe).

Como muchos saben, apoyé en las inscripciones y me tocó ver la difícil decisión del Club organizador de permitir inscripciones el día de la carrera, aun cuando se había dicho lo contrario, habían personas que venían desde Los Cabos, Ciudad Constitución, entre otros y que no se habían inscrito en línea ¿como dejas fuera de competencia a alguien que hace el esfuerzo de venir desde tan lejos? la neta es una decisión muy canija…

Mientras esperaba a que dieran la vuelta los infantiles, me dió por fotografiar a los que estaban en pleno cotorreo y les pedí que posaran para el lente del Biker Blog, las fotos que mas me gustaron son estas:

Ya saben, para la próxima carrera pidan su foto para que salgan por aquí en la sección de sociales del post de la carrera :P

Y volviendo a lo que competencia se refiere… llamaron a formarse, como pueden ver eran varios competidores, las gracias a Enrique que me ayudó a subirme a la barda para poder tomar esta foto.

Ya formaditos agarre parejo de enfrente hacia atrás, aquí los de la categoría libre puestos como calcetín.

Los Avanzados a escasos segundos de arrancar, a la derecha Martin Hirales ya mejorado de su accidente en bicicleta VS camión, esperemos que pronto nos acompañe en las competencias.

Los veteranos (contra estos voy :S OMG).

Categoría Intermedios.

Los Máster 40.

la categoría mas concurrida… Principiantes!!! (la libre chiquita hehehe, de tocho morocho).

Los Máster 50.

Si no aparecieron en alguna de estas fotos, recuerden que en la proyección de diapositivas que esta al final del post se encuentran todas las fotos que tomé y allí es probable que estén.

Corriendo me fui al tobogán (para los que no son de aquí, me refiero a una bajada con esa forma), les dejo algunas fotos representativas.

Un video cortito para que se den una idea de como es el tobogán (cortesía de mi amigo Gerardo quien asistió a la carrera desde Los Cabos).

Mas adelante, en el puente de El Triunfo, me aposte esperando a que pasaran los competidores, las fotos mas interesantes son:

Muchas de mis fotos salieron desgraciadamente “movidas” y esto es porque estoy usando nueva cámara, aun estoy en proceso de “ajuste”, fue un salto increíble pasar de una cámara sencilla a una con ajustes manuales.

Lo bueno que cámaras no faltaron y unos miembros de Desert Photo Club (búsquenlos en Facebook) tuvieron a bien prestarme sus fotos, para que todos ustedes las disfruten, aun así les pongo las que tome (al final), pero como les comento no estoy muy satisfecho con los resultados

Juan Carlos Alias JC, de Desert Photo Club, contribuyó con estas buenas fotos para el post, todo el crédito para él.

Las fotos del Pódium.

Al final hubo una rifa para los participantes de la carrera (y que permanecerían hasta el final de la premiación), se rifaron, llantas, luces, un casco, varios accesorios, y el ultimo (y mejor) unas palancas duales XTR, se descartaron sin exagerar, decenas de números porque los competidores no se quedaron hasta el final.

Después de la carrera me invitaron al convivio con el Club Dinamita, hubo rica comida, un ceviche exquisito cortesía de Mariscos Los Laureles, que fué patrocinador del evento.

Como había muchos chamacos, me puse a jugar con ellos y les pedí que jugáramos a las “fotos”, que buena divertida me peque, ahora verán porque:

Me divertí increíblemente, salvo el detalle de las fotos “movidas” todo al 100%!!

Como conclusión, antes de pasar al concentrado de las fotos, quiero decirles esto:

Me siento parte de una gran familia: “La familia ciclista de Baja California Sur”, por lo que llamo a todos ustedes, a que si no lo han visto de esa manera lo piensen así… casi todos nos conocemos, cuando sabemos que alguien está enfermo lo procuramos, cuando sabemos que alguien le anda echando ganas lo apoyamos (con un chingo de carrilla hehehe), eso es para mi una familia, en la pista rivales, fuera de ella: buenos amigos, que siempre sea así!!!

Aprovechemos los apoyos que estamos recibiendo, hay que sumar y multiplicar, los esperamos en el siguiente evento de MTB, el cual se realizará en la nueva pista Manglar-Palmira, teniéndonos como anfitriones al nuevo Club Papas & Beer–IMSS.

Como esta es pista nueva, requerimos de su ayuda para para dejar la pista a punto ¿le entran?.

Proyecciones de diapositivas

(fotos previas: 62 fotos, Grupo 1: 352 fotos, Grupo 2: 162 fotos)… Manuel Trasviña ~~me tiene prometidas 300 fotos de él~~ Ya me las pasó y fueron 250… muy documentada esta carrera verdad?, así que siéntense con paciencia si gustan de verlas todas.

Fotos previas a la carrera

Grupo 1:

Grupo 2:

Fotografías cortesía de Manuel Trasviña de Desert Photo Club

En breve me harán llegar los resultados y se actualizará la tabla general, esta fue la tabla que se presentó el día de la carrera.

La asistencia fue muy buena, hay que agradecer a los siguientes patrocinadores por su apoyo en la edición 2010 de la carrera El Triunfo, honor a quien honor merece.

Revista Mountain Flyer (Número 5)

2010-04-19T08:35:00.000-07:00

Revista Mountain Flyer (Número 4)

2010-04-12T08:29:00.000-07:00

Paseo ciclista urbano BCSicletos 11 de Abril 2010

2010-04-12T00:14:00.001-07:00

El día de hoy asistí en compañía de mi familia y de algunos buenos y viejos amigos al paseo ciclista organizado por BCSicletos pro ciclismo urbano, la cita fue en la clínica del seguro social 34 con destino a la clínica del IMSS en el malecón (seguro viejo), la distancia aproximada 8.5 Km.

Si leen tanto IMSS es porque el instituto Mexicano del Seguro Social ha estado apoyando intensamente el ciclismo, tanto en su modalidad deportiva y en la promoción del uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte, mi reconocimiento a esta gran labor tan bien coordinada.

Esta ocasión Diana mi esposa y yo invitamos a muchos amigos (algunos usando el Facebook) fue una grata sorpresa que decidieran acompañarnos (Carlos Eduardo, Elo, Monse y Javier) también invitamos a mi querida suegrita, al novio de mi cuñada (el virgin), a mis dos peques, Ángel y Fernando, este último bastante apático de los eventos hasta este último que cambió de parecer y terminó invitando gente por su cuenta, como nunca nos acompaña su bici estaba llena de telarañas, y con varios problemas mecánicos.

El día anterior hubo muchas cosas que resolver, había que conseguir cinco bicicletas: para Diana, Lety (mi suegra), “el virgin”, Elo y para mi, en la noche fui a Baja Challenge a rentarlas (aprovecho para agradecerles su consideración con mi cartera) faltaba arreglar la de mi peque Fernando, allí quien nos echo la mano fue el Taller de Bicicletas Ressel en donde nos atendieron muy bien como siempre, 5 estrellas y altamente recomendado (datos del taller al final del post)

Hubo problemas para transportar tanta bicicleta de Baja Challenge a la casa y la verdad no quiero aburrirlos con detalles, lo que quiero denotar es que hubo que hacer muuuuchas cosas para poder disfrutar de este paseo y la verdad valió la pena.

Ya arreglando las ultimas cosas para el paseo, me topé con un juguetito que me prestaron para aprender a usarlo, es una cámara para deportes extremos que se había usado para grabar en el triunfo pero tuvo algunas broncas y estaba en “observación”, después de hacer unas pruebas la monté, el resultado a continuación:

No sabia si iba a funcionar, le coloqué baterías nuevas, una tarjeta SD con suficiente espacio, el resultado fue un video de 40 minutos muy interesante que tuvo que ser editado a 9 minutos porque en el youtube no puedes subir videos largos (el video al final del post)

Ya me extendí mas de lo de costumbre en contar los preparativos pero pues esta fue una ocasión especial.

A las 10:17 ya estábamos formados, como pueden ver nos reunimos muchos y mus variados, niños, jóvenes, personas mayores, mujeres, bebes, etc. hubo muchísimas caras nuevas.

Mi pequeñín: me dio mucho gusto que se animara.

Me concentre en tomar video y comparado con otras ocasiones fueron pocas las fotos que tomé, aun así creo que fueron suficientes para captar la esencia de esta fiesta ciclista, les comparto las que mas me gustaron.

Contento como debe de ser!!! un cliente mas satisfecho.

A la llegada al “seguro viejo” como pueden ver se junto bastante gente cabe destacar que los que aparecen en la foto no son todos los que asistieron al paseo, muchos llegaron y no se esperaron a la foto y se fueron, otros se quedaron afuera, por lo que este evento fue un éxito en asistencia, la organización y logística, voy a contarlos en el video, me interesa saber si este evento rompió record de asistencia. (voy a contar mientras se carga el video al youtube)…

(15 minutos después) armado de paciencia, contando cabezas en el video en cámara lenta puedo decirles que asistieron poco mas de 180 participantes.

Les dejo el video:

Regresamos las bicicletas a Baja Challenge y personal del IMSS nos ofreció amablemente regresarnos a la clinica 34 en donde dejamos el carro, ya de vuelta nos tomamos esta foto familiares y amigos, (Carlos y Elo nos faltaron en la foto) :(

Nos vemos en el siguiente evento, El triunfo 2010 carrera organizada por el Club de ciclismo de Montaña: Dinamita Bike Team

La dirección del Taller que quedé de darles:

Centro de Servicio Grupo Ressel Direccion: Josefa Ortiz No 64 E/16 de Septiembre y Reforma
Correo: specializedlapaz@hotmail.com
Telefono: 612 10 51842

Revista BIKE Mayo 2010

2010-04-10T11:48:00.001-07:00

Revista Mountain Bike Action Mayo 2010

2010-04-08T12:00:00.001-07:00

Revista Mountain Flyer (Número 3)

2010-04-05T20:25:00.000-07:00

KEIRIN un deporte poco conocido

2010-04-05T12:07:00.001-07:00

Japón siempre me ha llamado la atención por su cultura tan peculiar, su arquitectura siempre me ha fascinado así como sus jardines, me llama la atención como lo tradicional puede convivir con lo último en tecnología, sin temor a equivocarme, como Japón no hay otro.

Navegando encontré sobre este interesante deporte llamado KEIRIN, es un deporte de pista, consiste en que una moto o ciclista conduce durante tres vueltas al grupo de 8 competidores ..alcanzando mas menos los 50 km/hora, en el instante que sale la moto, comienza el sprint en donde se alcanzan los 70 km/hora!! en el cierre.

En Japón el ambiente es lo mas parecido a las carreras de caballos en donde se realizan fuertes apuestas, También la disciplina de los corredores es como de un samurái existiendo escuelas en donde son cuidadosamente seleccionados y entrenados con el aval de la Asociación Japonesa de Keirin quien ha establecido estándares como colores y uniforme de los competidores etc.

En estas competencias todo se transforma, los ciclistas tratados como samuráis, carreras vistas como batallas, contrincantes vistos como honorables enemigos… toda una visión que ni el mismísimo Sun Tzu podría haber pensado extrapolar al mundo del ciclismo.

la pagina oficial es http://keirin.jp

les recomiendo auxiliarse de el traductor de paginas de google: http://translate.google.com/# alli agrega la pagina que deseas traducir y selecciona de Japonés a Español.

Un video dice mas que mil imágenes :D

Mas información ( escrito en ingles) http://en.wikipedia.org/wiki/Keirin

Revista Road Bike Action Marzo 2010

2010-04-05T10:55:00.001-07:00

A destiempo pero aquí esta

Información Carrera El Triunfo 2010 (Post en construcción)

2010-04-04T11:23:00.001-07:00

El club de ciclismo Dinamita Team invitan a todos los ciclistas de montaña a participar en la edición 2010 de la carrera “El Triunfo” la pista ya esta limpia y marcada a disposición de la comunidad ciclista para que la visiten y puedan entrenar. (ver convocatoria)

El circuito “grande” para las categorías de 11 y 12 años en adelante está marcado en el mapa con el trazo en color rojo. habrá 3 puntos de hidratación marcados con el ícono color azul, con icono de cruz roja se representan los sitios donde habrá asistencia por parte de paramédicos.

Detalles del circuito y distancias por categoría:

Categoría	Detalles del Circuito	Distancia
Pañales	Circuito especial	150 metros
5 a 6 Años	Circuito Color Verde*	1690 metros
7 a 10 Años	Circuito Amarillo	2688 metros
11 a 12 Años	1 Vuelta circuito rojo	6.7 Km
Principiantes	2 vueltas circuito Rojo	13.4 Km
Intermedios	3 vueltas circuito Rojo	20.1 Km
Máster 50	2 vueltas circuito Rojo	13.4 Km
Máster 40	3 vueltas circuito Rojo	20.1 Km
Veteranos	4 vueltas circuito Rojo	26.8 Km
Avanzados y Libres Expertos	5 vueltas circuito Rojo	33.5 Km

* Nota: en el caso del circuito 5–6 años comienzan al lado de la chimenea, la idea es evitarles el paso por el “tobogán” y el arroyo y proveerles un terreno mas firme.

Ver El Triunfo 2010 en un mapa más grande

Se anexa también la información resultado del trazo de 1 sola vuelta registrada con el GPS por lo que el IBP índex para tu categoría es el resultado de multiplicar el numero de vueltas al circuito rojo que te toque multiplicado por 20.

Nos enfrentamos a una prueba dura y con algunos tramos técnicos, se recomienda rodarla de manera previa.

Para quien no la conozca la pista les comparto las siguientes imágenes, la primera es sobre el lecho del arroyo bajando después de bajar el “tobogán”

Este single es unos 300 metros después de pasar por el lado de la iglesia, aquí ya se empieza a sentir el esfuerzo de la subida.

Otro single unos 500 metros después de pasar el panteón.

Como se puede observar, el single esta bien marcado.

La Ramona, la chimenea mas grande, todo un símbolo para el pequeño y pintoresco pueblo de “El Triunfo” queda como recuerdo de la época de explotación minera y es un excelente punto de referencia mientras pedaleas el circuito.

Con un desnivel acumulado de 223 metros por vuelta, las categorías Avanzados y Libres se enfrentan con mas de un kilómetro de ascenso. en esta competencia, existe prácticamente pocos lugares para recuperarte, las bajadas exigen total concentración y son algunas muy técnicas.

se esta trabajando en un video tomado el día de la visita, en breve una actualización a este Post. ¿tienes alguna duda? pregunta en comentarios.