Paseo Ciclista Urbano BCSicletos 11 de Abril 2010

Revista Mountain Flyer (Número 2)

Carta dirigida al conductor (de parte de un ciclista)

CUALQUIER CIUDAD, CUALQUIER DÍA, CUALQUIER AÑO
QUE ESTA CARTA LLEGUE A TODOS Y QUE TODOS LOS CICLISTAS DEL MUNDO LA FIRMEN

AMIGO CONDUCTOR: Tu que vas detrás del volante, en un vehículo de mas de 500 kilos de peso, con un potente motor que responde de manera inmediata con tan solo ejercer algún tipo de fuerza sobre el acelerador.

Tú que aunque llueva estas protegido del agua y del frio, que para ver mejor, solo tienes que mover una "palanquita" para que se activen los limpiadores, que en la noche solo giras una perilla y el mundo se ilumina a tu paso, que llevas el control sobre el volante de más de una vida en tus manos, te pregunto:

¿Por que si voy delante de ti, en muchas ocasiones no me respetas?

yo represento otro vehículo, “no motorizado” pero vehículo al fin y al cabo, sin importar sus dimensiones. estoy de acuerdo que a veces es necesario que bajes la velocidad si acaso estoy frente a tí y no puedes pasar, pero solo recuerda esto:

”Yo te llego a quitar un minuto de tu vida, pero tú me puedes quitar la vida en un segundo"

¿has pensado en eso?

Todos los días me puedes ver en las calles, en las carreteras, desplazándome en un vehículo que no pesa ni la octava parte del peso de tu carro. me desplazo así porque tal vez no tenga otro medio de transporte; porque salgo a hacer deporte, a mover el cuerpo; por que voy a mi trabajo, porque quiero ahorrar dinero, librarme del tráfico; porque no quiero contaminar, en fin, no importa cual sea el motivo de estar ahí rodando más lento que tú, lo que importa es que estoy ahí, circulando en las calles, luchando por un espacio. Tomando en cuenta que las ciudades, en su mayoría, están diseñadas para los carros, considero que me podrías regalar ese pedacito de calle cuando me veas, simplemente cambiando de carril, dándome seguridad, cuidándome,

¿Recuerdas que te dije que llevas más de una vida en tus manos?

Además, si lo vemos desde el punto de vista lógico y científico, te lo pongo de la siguiente manera: Si tienes que bajar la velocidad, significa que tu llegaste a mi, por lo tanto yo estaba ahí primero. La física nos dice que, dos cuerpos no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo.
Por favor no intentes lo contrario.

Amigo, ponte en mi lugar, date cuenta del esfuerzo físico que yo tengo que hacer para huir de ti, para no sentir que me arrollas, para no sentirme culpable porque te hago bajar la velocidad, para ... … que importa, Tú solo aceleras moviendo un pie. Yo soy la carrocería de mi vehículo, lo cual no es difícil de entender. Uso casco, guantes, chamarras que brillan, luces, cintas reflejantes en mi ropa, todo esto buscando dos objetivos: 1.- protegerme, buscando mi seguridad. 2.- llamar tu atención, buscar que me veas ¿me ves? dime que el gastar el dinero en luces, pilas, cintas reflejantes, …. para ser visto por ti sirve de algo si yo uso cintas reflejantes en la noche, ¿podrías dar la luz para que se refleje? podrías prender tus luces por favor. ahí estoy, ahí voy, compartiendo la calle con ustedes.

Amigo conductor, si luego de leer esta información cambias de opinión, considera de ahora en adelante hacer lo siguiente: - Compartir el camino simplemente cambiando de carril - Ceder el paso al ciclista - Proteger a aquellos que su única carrocería es su propio cuerpo - Prender las luces cuando tu visibilidad sea menor - Comprender que el esfuerzo de cada uno de nosotros merece respeto - Ser un conductor consiente

Y recuerda: ”yo te llego a quitar un minuto de tu vida, pero tú me puedes quitar la vida en un segundo" comparte el camino.

Atentamente: Tu amigo el ciclista.

Revista Mountain Flyer (Número 1)

Me encontré con unas revistas del año 2004 que aunque no son las noticias mas recientes, si son un material muy bueno, fotos muy agradables y reportajes con información que no pasan de moda.

espero les guste, tengo 14 revistas de estas y cada lunes pondré una en línea

Video Carrera Boca del Datilar 2010

Boca del Datilar from Carlos Rivas on Vimeo.

Revista Mountain Bike Rider Abril 2010

Carrera Boca del Datilar 2010

Bajo un sol que castigó sin piedad se llevó sin contratiempos la esperada carrera “Boca del Datilar”. Como responsables de esta tercer carrera puntuable del 2010 el club “los de la hielera” y con apoyo de diversas instituciones municipales, protección civil y del Instituto Mexicano del Seguro Social se ofreció a los espectadores y participantes un escenario agradable donde el buen animo y la convivencia estuvieron presentes en todo momento.

A las 9:01 ya estaba alineados los cuatro competidores de la categoría “pañales” dejando cumplido el compromiso de los organizadores de iniciar puntualmente el evento.

la pequeña ganadora no tuvo problemas para fácilmente cruzar la meta despertando la ovación de todos nosotros, esta pequeñita nos ha acompañado en los paseos ciclistas (varios kilómetros), no tengo duda que en un futuro dará grandes satisfacciones a nuestro estado.

Minutos mas tarde ya estaban alineándose la próxima categoría, la sorpresa fue la visita de la presidenta municipal Rosa Delia Cota Montaño quien dio el banderazo de salida.

La categoría infantil 11 y 12 fue llamada a filas y se dio en banderazo de salida nuevamente de manos de la presidenta municipal

La próxima foto corresponde a la llegada de la categoría 11-12 quienes les tocaba dar 2 vueltas a un circuito especial, pasaron tan rápido la primera vuelta que no tuve oportunidad de fotografiarlos, pero les cuento que fue lo que paso en la primera vuelta: pasaron agrupados 4 ciclistas punteando Luis Alberto Cordero Mejía con número I-10, creo que no fui el único sorprendido al no verle fugado. En la recta final a punto de llegar a la meta se dio un sprint que lo definió todo, la siguiente foto describe los segundos decisivos de esta categoría 11-12 donde Luis Alberto Cordero afloja el paso dando oportunidad al ciclista azul que se llevó la primera posición en el pódium.

Cuentan los que estaban a unos pasos de la meta que el final fue de fotografía, siendo la diferencia entre primero y segundo solo una llanta.

Mientras se desarrollaban las competencias de las categorías infantiles los demás estaban de un lado a otro calentando piernas mientras platicaban o ajustaban algunas cuestiones mecánicas de ultimo momento.

A las 10:42 llamaban a todas las demás categorías para que se formaran.

Poco a poco los ciclistas iban tomando sus lugares, los primeros en salir serian los categoría Libres, aquí van una buena foto.

por allí había una escalera y la tome prestada para poder tomar las siguientes fotos:

Aquí la foto del arranque de la carrera de las categorias Libre, Avanzados y Veteranos a las 10:52 de la mañana

Entre parrillas se dio un minuto de diferencia, aquí la categoría intermedios esperando la instrucción para arrancar

Los principiantes que en esta ocasión fue una categoría numerosa

La categoría Máster 40 concurrida igualmente.

En busca de mayores retos con numero M-24 Mike quien nos visita de Canadá con mas de 50 años debutó en la categoría Máster 40, literalmente pateándole el trasero a varios jovencitos cuarentones, este tipo de personas son un ejemplo de lo que con constancia y deseos es posible.

Aproximadamente una hora después empezaron a completar el circuito, les muestro algunas fotos (una pequeña parte, mas abajo están el total de las que tomé).

La asistencia me pareció muy buena, buena organización y buen ambiente, el calorcito creo que nos agarro desprevenidos a todos porque yo por ejemplo no lleve suficiente agua,  a los que se encargaban de la hidratación se les acabaron las botellas por la alta demanda y mientras iban por mas, varios ciclistas se quedaron sin agua en ese punto de abastecimiento, hubo varios acalambrados, pero gracias a la buena organización y la colaboración de protección civil y el IMSS quienes atendieron de inmediato las eventualidades de manera pronta y expedita puedo decir que no hubo ningún problema mayor.

 

Aquí les dejo las fotos que tomé esperando sea del agrado de todos: