sábado, 27 de febrero de 2010

Concentración de la Pre-Selección de ciclismo de montaña de Baja California Sur en La Presa de la Buena Mujer, municipio de La Paz

En el marco del circuito de La Presa de la buena mujer se llevo a cabo la concentración de preseleccionados de la disciplina de montaña los cuales se están preparando para representar a nuestro estado en los compromisos deportivos nacionales que están en puerta. La cita fue a las 8:30 de la mañana del día sábado 27 de Febrero, asistiendo a la invitación representantes de los 5 municipios del estado, fue por casualidad que me enteré de esta concentración, gracias Lenin por la invitación.

Llegue a el portón de acceso mientras se estaban llevando a cabo los ejercicios de calentamiento por parte de los jóvenes ciclistas quienes conversaban mientras tanto.

Calentando Piernas

calentando

Jóvenes promesas ciclistas

ya casi listos

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Después del calentamiento algunos que no conocían el circuito dieron una vuelta de reconocimiento, se voceo por el megáfono anunciando que empezaría la prueba a las 10 de la mañana

A las 10:02 se llamo a hacer fila a los ciclistas, el primero en salir fue Antonio Luna, los demás salieron de uno a uno con diferencia de un minuto  entre corredores, los preseleccionados se enfrentaron a un circuito muy técnico con difíciles cuestas y descensos difíciles, el objetivo fue cronometrar una vuelta al circuito.

A continuación fotografías de algunos ciclistas alineados en espera de la señal para empezar:

Antonio Luna concentrado en la linea de salida

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Mientras salían los demás parecían levemente nerviosos a la espera de su turno

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22 minutos después los primeros llegaban agotados, algunos se cayeron y venían empolvados, otros todos espinados.

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Ya mas descansados posaron para la foto.

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Aquí ya le habían quitado la mayoría de las espinas desgraciadamente muchas de ellas quedaron dentro (a escarbarle al rato para que salgan ni modo)

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Un muy buen espectáculo el de todos, se reunió lo mejor de lo mejor del ciclismo sudcaliforniano.

Mientras tanto los que habían llegado esperaban platicando a los que aun estaban en el circuito.

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Se hicieron las anotaciones y se calcularon los tiempos de los competidores

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Lenin Verdugo fue quien les leyó los resultados (verlos mas abajo)

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Ya para concluir les dejo la foto de una amiga de ojos grandes que conocí en la presa (que no se dejaba fotografiar porque le acercaba la cámara y saltaba al lente), la foto de grupo de los asistentes a la concentración y la proyección de diapositivas con la totalidad de fotos que tomé.

Mi nueva amiga de ojos negros y saltones

Para ver la imagen de todo el grupo en grande dale clic.

Todos los seleccionados Ciclistas

Presentaciones de diapositivas

desde el portón a la Calentamiento previo al evento

Evento de Contra reloj y fotos posteriores

Espero con el tiempo poderme familiarizar con los nombres de todos ellos y poder darle seguimiento a su trayectoria deportiva por este humilde blog, desgraciadamente falta mucha cultura en nuestro país respecto al ciclismo, México esta enajenado con el futbol, culpo a los medios de comunicación que no difunden adecuadamente los logros de nuestros deportistas de otras  disciplinas.

Siéntanse libres de enviar noticias locales de ciclismo para publicarlas por aquí, lo hare con mucho gusto.

viernes, 26 de febrero de 2010

miércoles, 24 de febrero de 2010

Errores frecuentes al entrenar ciclismo

Ciclistas

El ciclismo es una disciplina muy bonita pero que requiere de cierta planificación del entrenamiento si queremos seguir mejorando. Las grandes figuras tienen entrenamientos complicados y específicos, a los que empezamos a dar pedaladas y queremos mejorar sin prisa pero sin pausa, tenemos que evitar caer en los siguientes errores:

  • Hacer siempre la misma ruta: es lo más cómodo, desde luego, pero a la larga lo más monótono y lo que hará que nos estanquemos pronto. El cuerpo se acostumbrará pronto a ese esfuerzo y no avanzará. Lo mejor es tener siempre un abanico de rutas: más largas, cortas, con cuestas, llanas, de ida y vuelta, en circuito. Salir con otra gente es la mejor manera de conocer rutas.
  • Intentar seguir al líder: otro error muy frecuente, salir en grupo e intentar siempre a rueda de el más rápido. Tu cuerpo necesita adaptarse poco a poco a los esfuerzos, no puede salir siempre a por todas. Salir a hacer rodajes poco exigentes pero constantes también te hará ganar mucho fondo y a la larga es un pilar fundamental.
  • Salir sólo los domingos: es el caso de mucha gente, sólo puede salir los domingos. Esto tiene un problema, y es que para no perder la forma puede estar bien, pero para entrenar y obtener resultados es insuficiente. El cuerpo necesita esfuerzos continuos y repetidos a lo largo de la semana para ir mejorando, si bajamos la guardia el rendimiento también baja.
  • No hidratarse encima de la bici: si la ruta va a ser corta hay gente que prefiere no llevar agua y acabar con un poco de sed. Si tenemos sed quiere decir que estamos empezando a deshidratarnos, y en estas condiciones es difícil rendir encima de la bicicleta, se desgasta en exceso al cuerpo y no podemos entrenar correctamente. (mas info aquí)
  • No hacer estiramientos ni antes ni después de coger la bici: estirar antes es beneficioso para calentar los músculos y después para evitar que los músculos se acorten, sobre todo los músculos posteriores o isquiotibiales. El ciclismo es un deporte cíclico, donde el músculo se acostumbra a un tipo de contracción, siempre con un rango de movilidad muscular reducido, esto puede acortar nuestros isquiobitiales. Los estiramientos son imprescindibles, incluso sesiones específicas una vez a la semana. (ver rutina de estiramientos aquí)

Escrito por Juan Lara en www.vitonica.com

martes, 23 de febrero de 2010

30 Leyes de Murphy para el ciclismo de montaña:

si no sabes que es la ley de murphy aqui

  1. En una caída siempre romperás los accesorios más caros.
  2. Siempre que caigas será de manera que haga el mayor daño posible a tu bicicleta.
  3. En una subida inclinada tus llantas son misteriosamente atraídas por piedras de tamaño medio que arruinarán tu ascenso.
  4. Una vez que pierdes el control de tu bici no hay nada que puedas hacer para recuperarlo, sino todo lo contrario, intentarlo empeora la situación.
  5. No importa cuánto tiempo hayas esperado para comprar tu nueva bici. En cuanto la hayas comprado la rebajarán de precio.
  6. De igual manera cuando adquieras tu nueva bici saldrá el nuevo modelo más ligera, más resistente, con mejores componentes y a un precio que se ajustaba a tu presupuesto.
  7. Los accidentes sólo pasan cuando los demás ciclistas están mirando, y en las carreras, cuando pasas justo donde está reunido un buen numero de espectadores.
  8. Al finalizar la ruta del día te darás cuenta de que tu freno ha estado en contacto con tu llanta todo el camino y quizás desde hace varias salidas.
  9. Los guantes solo se fabrican en dos tamaños, o muy grandes o muy pequeños.
  10. La tracción es inversamente proporcional al grado de la pendiente de una subida, a mayor pendiente menor agarre.
  11. Si una pendiente parece fácil, es difícil. Si parece difícil, es asquerosamente imposible.
  12. La percepción de profundidad de un charco siempre es la mitad de la profundidad que tú creías.
  13. El excremento de animales aparece mágicamente justo antes de pasar sobre él.
  14. El equilibrio nunca lo pierdes ni al principio ni al final de un río, siempre a la mitad de éste.
  15. La limpieza de tu bicicleta es directamente proporcional a la cantidad de barro que vas a encontrar en el camino.
  16. Si te has quedado rezagado, la única manera de recuperar tu posición es batir el record de velocidad.
  17. Es más fácil desmontar que volver a montar.
  18. Cuando desmontes cualquier cosa para arreglar un pequeño problema, causarás un problema más grande.
  19. Siempre que caigas será de manera que cause el mayor pánico posible.
  20. Si en el camino encuentras dos alternativas, siempre cogerás el que tenga las subidas más fuertes.
  21. Si te pierdes un número de una revista de BTT, será precisamente el número en el que publicaban el artículo que tenías más ganas de leer. Ninguno de tus amigos tampoco ha comprado este número.
  22. Si eres golpeado por una mosca, mosquito u otro insecto siempre lo hará en tu ojo, si no llevas gafas o si las llevas, irás con la boca abierta.
  23. El esfuerzo requerido para corregir el rumbo o itinerario de una ruta se incrementa geométricamente en función del tiempo transcurrido.
  24. Los bidones o camelback siempre cargarán menos agua de la requerida para saciar tú sed.
  25. Si vas con el viento en contra pensando que en el regreso lo llevarás a favor, te equivocas, justo en ese momento cambiará de dirección para seguir azotándote hasta casa.
  26. Aparecerán perros queriendo morderte justo cuando pasas por el camino donde no puedes rodar, en pendientes o por el tramo embarrado del camino donde es imposible ir rápido.
  27. Si te caes, el terreno es el culpable.
  28. No importa lo bueno que seas, siempre habrá una pendiente con la que no puedas la primera vez.
  29. Raíces y rocas son sólo visibles cuando ya chocaste contra ellas.
  30. En carrera, quedando tan sólo unos kilómetros para meta, se te acalambran las piernas, rebasándote corredores a los que adelantaste con todo tu esfuerzo.

Transworld BMX Magazine

lunes, 22 de febrero de 2010

Primer Cumpleaños del Blog

Primer Cumpleaños
¡Gracias!
El día de hoy celebro con ustedes el primer aniversario del blog, ha sido un gusto compartir con todos ustedes mi afición.

domingo, 21 de febrero de 2010

Crónica carrera La Presa 2010

Como ya lo habíamos anunciado por aquí, la carrera de la Presa de la Buena Mujer se llevo a cabo siendo el club responsable de este evento Refugio – Valenzuela con apoyo de la delegación en Baja California Sur del Instituto Mexicano del Seguro Social.

Muchas ganas tenia de asistir a esta competencia, le había platicado a mi esposa Diana sobre esta carrera desde hacia unos días y logré despertar su interés, además de que cuando salíamos a pedalear  lo hacíamos siempre con planes de llegar a la presa, (cuando teníamos bicicletas) pero siempre había un impedimento para llegar hasta allá (el sol se nos iba, las serpientes, teníamos que llegar temprano, etc), supongo que por eso se apuntó a ir conmigo, tanto habíamos dicho que iríamos a la presa y era hora de que la conociera Diana, nos pusimos de acuerdo para ir junto con un Juan Ramón Aguilar, alias el güero un buen amigo de la familia, vino también el cuñado de mi esposa que tenia la cosquillita de entrarle a la competencia, así que fui acompañado de varios.

Por poco y olvido la tarjeta de memoria… que digo, la olvidé, nos tuvimos que regresar, afortunadamente nos dimos cuenta no muy lejos de la casa, un poco mas y no hay fotos para acompañar a la crónica.

Llegando al evento

Había muchos carros, cuando llegamos eran las 8:30 y a penas alcanzamos estacionamiento, me llamó la atención lo ordenado de que se veían acomodados los carros, después me di cuenta que era porque habían dibujado los cajones de estacionamiento con cal.

Haciendo filas ¿para las tortillas?

Entregando los numeros

En la carpa de los organizadores había mucho movimiento, se estaba entregando los números de corredor.

Pura Celebridad

Aproveché el tiempo para visitar a los amigos y celebridades ciclistas de izquierda a derecha con el jersey rojo, “La Leyenda” Roger Gamma, en medio su servidor y al lado derecho de la foto Fernando Gutiérrez quien vino desde Cd Constitución.

Para quien no conozca la montura del Roger, que también es legendaria, el triciclo de quien afirma que “es uno” con ella y posee alma propia

El triciclo También tenemos a Manuel Trasviña, aficionado al ciclismo y a la fotografía como yo, (Manuel: te encargo las fotos que tomaste hehehe)

Manuel Trasviña

Mucho tiempo la pasé de un lado a otro tomando fotos (ver proyección de diapositivas al final del post), mientras estaba visitando a los amigos llamaron para una salida en falso a todos los corredores a las 9:26

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No todos los ciclistas participaron en la salida en falso, la neta se vieron apáticos. :(

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(9:45) Cumpliendo los acuerdos de las reuniones ciclistas los niños empezaron primero, así pudieron tener toda nuestra atención, en esta foto, papa e hijo.

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Algunas fotos de la categoría siguiente (mas fotos en la proyección de diapositivas al final del post)

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Aquí quiero hacer un paréntesis porque la siguiente foto es de una gran promesa para el ciclismo sudcaliforniano, este muchachito compitió dos veces en día de hoy, en su categoría en infantiles y en la categoría de principiantes, ganando me parece primer lugar en sus dos actuaciones, un sincera felicitación por sus logros que hago extensiva a su familia que tanto lo apoya.

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Después de una laaaaaaaaaaaaaaaaaaarga espera pasaron los libres acompañados de las categorías mas fuertes, esto es la emoción que vine a ver pensé… hehehe, pasaron rapidísimo, no pude tomarle a todos fotos debido a lo limitado de mi cámara, que necesita tiempo entre foto y foto para recuperarse, pero los que logre capturar… ¡súper bien quedaron!, muy pros, la hora a la que pasaron los libres por donde estaba (cerca del portón de acceso) fueron las 10:50

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Hay unas cuantas mas como las de arriba en este mismo sitio que pueden verlas en la PDD (proyección de diapositivas) del final.

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Muchos tramos muy limpios que permitían que los corredores le pisaran con ganas, excelente trabajo de limpieza por parte del club Refugio – Valenzuela y de algunos voluntarios.

Como las categorías fuertes realizarían varias vueltas tuve oportunidad de tomarle fotos varias veces a los mismos, las mas representativas e interesantes para mi juicio son las que les presento a continuación:

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El espectáculo fue completo, pero la categoría Libre tuvo un final dramático y me tocó estar en el momento exacto, déjenme les cuento lo que pasó:

En la ultima vuelta de los libres cuando faltaba 1/4 del circuito pasa Abraham Valenzuela quien tenia una clara ventaja que se logro vuelta tras vuelta, siendo su mas cercano competidor su hermano Cristhian a quien le sacaba unos 5 minutos calculo yo, cuando pasa por donde estábamos mi esposa y yo su cara expresaba angustia y se escuchaba que iba perdiendo aire, gritando pregunto si alguno tenia bomba para inflar, le dije que yo,(en la mochila cargaba la bomba portátil) iba sacándola de la mochila cuando me acordé que la tenia para inflar válvula normal esa como los carros que la verdad no me se su nombre, le dije a Abraham la mala noticia y mejor, decidió seguir, poco le importó la madriza que le dio al rin, afortunadamente 80 metros mas adelante estaba Lucio Blanco con una bomba de esa grandes que tienen en los talleres de bicis

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La llanta había perdido mucho aire, el tiempo pasaba y estábamos volteando hacia atrás a la espera de ver algún libre pasar, el tiempo ganado fue un colchón salvavidas, seguía perdiendo aire y el sellador no tapó por completo el agujero, no se si mas delante lo habrá sellado, al partir Abraham, estabamos todos con el corazón acelerado.

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Un minuto y medio mas tarde pasó Crísthian, el también tenia problemas, su cadena se había roto, no había nade que pudiéramos hacer y simplemente pasó, no tuve tiempo ni de tomarle fotografía.

¿y Los demás libres?…

¿Alcanzaría a llegar Abraham a la meta con ese aire?

¿Podrían aun con los problemas mecánicos hacer el uno dos en el pódium?

eran muchas las preguntas y quería tele transportarme a la meta para saber que pasaría.

menos de un minuto después de que viéramos pasar a Cristhian, pasó otro libre, esta vez era Bolívar que estaba pisándoles los talones a los hermanos Valenzuela, le informamos del estado mecánico de los que tenia enfrente, me imagino que vio una oportunidad porque juraría que lo vi pedalear con aires renovados.

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Los detalles nos los sé, pero de dijeron por allí que estuvo muy cerrado el final, si alguno de los valenzuela Bros. lee por el blog le pido que de primera mano cuenten que pasó (en comentarios pueden hacerlo)

Pude saber quien fue el ganador hasta que llegué a la meta un buen rato después, siendo Abraham Valenzuela y en tercer lugar Bolívar (creo que no alcance a ver algún libre pasar por estar distraído), aquí la foto como pueden ver el sellador no parcho por completo la llanta trasera.

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Felicidades por el merecido triunfo!!!…

y esto no se acaba… porque después de que corrieron las categorías grandes, lanzaron a los demás (entre ellos mi amigo Juan Ramón Aguilar y el cuñado de mi esposa Alejandro Gutiérrez).

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Aquí nuevamente corriendo este muchacho, pero en la categoría de principiantes con una excelente participación.

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Tome 398 fotografías, estas son solo una pequeña muestra de las que mas representativas

Hubo varios ponchados, 3 cadenas rotas y un desviador roto (eso es lo que vi yo nomas), aquí una cadena de alguien

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Un bonito detalle es que en una parte amplia donde pasaba el camino, al lado derecho había una plancha de concreto donde trazaron con cal estas palabras (muy grande el letrero, tanto que tuve que tomar dos fotos y después pegarlas)

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Los paisajes realmente hermosos, si te paras a observar son cautivadores

Panorama 2

Panorama 1

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Si te detienes a observar la belleza de lo pequeño también puedes llevarte gratas sorpresas

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Mucha participación de otros municipios, gracias por venir con nosotros a competir y convivir

 

La proyección de diapositivas

si gustas puedes visitar el álbum web de picasa dando clic en la esquina inferior izquierda de las proyecciones de diapositivas.

 

Primer grupo de fotos (Fotos previas a la carrera y categorías infantiles)

Segundo grupo de fotos (Categorías Libres y Veteranos)

Tercer grupo de fotos (Categorías Master y Principiantes)

Fotos cortesía de Don Hipólito