Este recorrido fue hecho el dia 2 de junio, pero por cuestiones de trabajo no habia tenido la oportunidad de postearlo en el blog.
Es 100% carretera y obedece a la recomendación de unos amigos que trabajara mas la "base", dando a entender con esto que desarrollara mi capacidad aeróbica, desde hace mucho tiempo que tenia empolvadas unas llantas lisas que son mas adecuadas para este tipo de caminos, ya puestas me llevé la sopresa que (obviamente pero no lo habia probado) se desarrolla mucha mas velocidad con menos esfuerzo.
Ese día en especial no hubo viento, sali 50 minutos antes de la caida del sol y llegue una hora despues de caido (estaba bien obscuro cuando llegue a mi casa) fue un recorrido tranquilo que duro casi 2 horas, hay de todo, subidas, bajadas y plano ( 30 minutos subiendo, 45 minutos plano y 35 minutos bajando) y en lo personal lo encontré muy balanceado para propositos de entrenamiento, quien tenga el detalle de acercarse a ver el mapa verá que le saqué a la panoramica, esto fue porque tenia mas de 20 dias sin actividad fisica, debido a esta circunstancia pensé que llegaria muerto pero me sorprendió que el cansancio fue lo "normal, al dia siguiente el cuerpo me paso la factura en forma de un dolor al lado de la rodilla (dolor muscular), por lo que tomé descanso, a la fecha que escribo esto (2 dias despues) me siento en condiciones de darle de nuevo al termocircuito.
Esta carretera tiene el propósito de ser una via rapida para camiones pesados que se dirigen al puerto de Pichilingue, pero a la hora que la visite estaba particularmente desierta y aburrida ya estaba obscuro y no se podian apreciar detalles del paisaje, alli extrañe olvidar mi Ipod, que hubiera hecho mas ameno el tramo del libramiento.
revisando en el google earth veo que hay algunas brechas que corren paralelas a los tramos de la carretera, veré si es posible hacer una version off road de este circuito.
para propósitos de comparación aqui esta el IBP index, fotos de esta salida las debo porque no llevaba cámara.
